Forum 6enligne.net

Hello

Voila, il y de ca 800kms, j'ai changé les amortisseurs arrière de la voiture.

Niveau tenue de route, c'est incomparable.

Je pensais que ca règlerai aussi mon soucis de caisse assez basse mais non.

La par exemple, je suis a vide et elle a le C*L par terre.

est-ce possible que les ressorts arrières soient affaissés?

merci

max

maxfr59 a écrit :Hello

Voila, il y de ca 800kms, j'ai changé les amortisseurs arrière de la voiture.

Niveau tenue de route, c'est incomparable.

Je pensais que ca règlerai aussi mon soucis de caisse assez basse mais non.

La par exemple, je suis a vide et elle a le C*L par terre.

est-ce possible que les ressorts arrières soient affaissés?

merci

max

cassés oui , affaissés non ...

Ah ok, mince alors.

Faut que je regarde ca et si c'est cassé, faudrapas tardé a changer.

merci

max

eresis a écrit :cassés oui , affaissés non ...

C'est possible que les ressorts s'affaissent. Surtout pour un véhicule ayant tracté.

eresis a écrit :cassés oui , affaissés non ...

S'ils étaient cassés, il l'aurait vu lors du changement quand même. Non?

moi, je trouve ma E32 assez basse de l'AR, j'ai commandé des ressorts neufs
je pense que cela doit s'affaisser avec le temps (en même temps, je changerais les amortos...)

Avec des amortisseurs neufs, c'est etonnant qu'elle se soit tout d'un coup affaissée!

A mon avis soit ils sont cassés (les ressorts), soit tu t'es trompé d'amorto

il dit bien qu'elle était basse avant changement des amortisseurs

floderennes a écrit :il dit bien qu'elle était basse avant changement des amortisseurs

C'est pour cela que cela me parait invraisemblable qu'ils soient cassées. Il l'aurait quand même vu lors du changement des amortos.

SLM3 a écrit :C'est pour cela que cela me parait invraisemblable qu'ils soient cassées. Il l'aurait quand même vu lors du changement des amortos.

+1

ressors tassés c'est plutot rare !!