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Salut!
Je voulais juste faire un petit retour de mes B8 acheté il y a 11mois et 2 semaines
Ce soir je rentre.. grosse tache d'huile... Je reconnais ça Mes 2 B8 crevés... Un qui s'est vidé, et l'autre qui pisse
Bon... Je les ai acheté sur le net, je sais pas comment va se passer la garantie, mais a mon avis je vais pas la faire marcher, je peux pas renvoyé mes amortos et immobilisé la voiture plusieurs semaines :/
Jvais acheté un kit sur ebay... si c'est pour meme pas 1ans, un kit a 50€ fera l'affaire :/
Chui trop déçu de cet marque a 2 balles
++

Tu les achetés chez un pro?
Si oui ils sont garantis, s'ils étaient d'occaz ils ont pu être maltraité et peut-être même vendus pour cela

Un défaut de fabrication ca peut arriver...

Contrefaçon ?

oui, neuf chez un pro
Surement garantie, mais sur une boutique en ligne, déja a l'époque il m'avait falu 3 semaines de délais pour les avoir.. Alors si je les renvois et tout, j'en ai pour 2 mois dans voiture :/
j'ai contacté le vendeur par mail, au pire je l'appel demain matin et voit ce qu'il me dit
fait chier qd meme

contrefacon, je sais pas, c'etait pas un vendeur louche sur ebay.de

Les B8 ne sont pas conçu comme des B4 mais avec gros surbaissement?

Voila les descriptifs en pdf et en anglais, tu peux y voir que les B8 sont plus proche des B6 que des B4

Par contre pourquoi la tache d'huile? Les Bilstein ne sont pas sensés être rempli de gaz? Ou alors c'est autre chose qui fuit dans l'amorto?

macrom1 a écrit :Voila les descriptifs en pdf et en anglais, tu peux y voir que les B8 sont plus proche des B6 que des B4

Par contre pourquoi la tache d'huile? Les Bilstein ne sont pas sensés être rempli de gaz? Ou alors c'est autre chose qui fuit dans l'amorto?

merci, ca va m'etre tres utile car je vois que je n'y connais pas grand chose

euhh, bas a l'époque avec les amortos BM d'origine ça m'avais fait pareil...
En tk le SAV marche pas pke j'ai pas des ressorts court eibach ou H&R... Trop abusé! ça m'apprendra d'avoir du schnitzer :/
En plus faut une facture de montage par un pro (pour mettre un amortos qui tien avec 2 vis... lol )

Bref, en tk super boutique en ligne qui répond aux mails meme a 22h! pwaaa
jvais recommander chez lui du coup! lol

Salut
Aurais-tu l'amabilité d'éviter le mode SMS s'il te plaît ?
A mon avis, il faut éviter de généraliser. Il peut y avoir des problèmes de fabrication ponctuels, mais sur deux unités, cela paraît déjà moins probable.
Si tu as eu le même problème avec les amortisseurs d'origine, il me semble plausible que le problème ne vienne pas des B8. Je pense que tu devrais te pencher sérieusement sur la cinématique de ta suspension arrière. Sinon, tu risques de devoir changer de nouveau tes amortisseurs dans un an