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BobMW vous salue !

Qui se connait en entretien de la direction assistée ( fréquence, quelle huile, mode opératoire ... ) ?

328 i de août 1998 E46 M52

A +

Oui fau vidanger tous sa , moi tous les an je vidange mais avec une seringue a huile mais le top c'est de dessérer tes conduit et changer les joint .
C'est de l'huile rouge de direction assistée Dexron normalement .

Bonsoir !

Avec au moins le schéma du circuit hydraulique de la direction assistée je verrai mieux ce qu'il y a à faire.
Et ce sera encore mieux en présence du mode opératoire illustré par des photos !

A +

lolun tuto la c'est trop me demander mais vidange avec une seringue c'est la porter du premier venu , pour le schéma va sur le site bmw realoem

il n'y a aucun entretien particulier sur les directions assistées en dehors des vérifications de niveau et d'absence de fuite. à la limite, vérifier de temps en temps la couleur et l'odeur de l'huile.

mais changer l'huile et les joints tous les ans, franchement

il faut se méfier, il n'y a pas que la dextron (rouge) qui traine chez bmw, il y a aussi la pentosin, alias lhm (verte). bien entendu, les deux ne sont pas miscibles...

Zorro a écrit :il n'y a aucun entretien particulier sur les directions assistées en dehors des vérifications de niveau et d'absence de fuite. à la limite, vérifier de temps en temps la couleur et l'odeur de l'huile.

mais changer l'huile et les joints tous les ans, franchement

il faut se méfier, il n'y a pas que la dextron (rouge) qui traine chez bmw, il y a aussi la pentosin, alias lhm (verte). bien entendu, les deux ne sont pas miscibles...

+1 en general l'huile se change quand la direction deviens dure (je dirait tout les 8 - 10 ans )

a+

eresis a écrit :+1 en general l'huile se change quand la direction deviens dure (je dirait tout les 8 - 10 ans )

a+

salut,
je dirais que l'huile se change dès qu'elle est plus rouge, ou que des vibrations apparaissent au volant.

a+

Bas moi perso jla vidange a la seringue une fois par an et toc lol

Difficile à vidanger quand même, il n'y a pas de vis de purge.
Moi j'aspire à la seringue régulièrement ~120ml (au delà, j'arrive sur un point dur et je crains de mettre une bulle dans le circuit) et le remplace par du liquide neuf (Dexron III pour boite de vitesse auto)

C'est simple je les fai sur toute mes e36 et aucun soucis tu aspire le max que tu peu et tu rejetes dan un bac et aspire de la nouvelle huile et tu fai tourner ton moteur et tu braque de butée en butée 4 fois et tu recommence a peu près 5 fois la manip et ta pas de point dur comme sa