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salut

j ai monte des ressorts eibach -35 mm sur une 325 e36 coupe et je vois qu au niveau
du train ar est plus haut que l origine alors que l avant pas de probleme avec les ressorts
des que je peux je mettrai une photo
si une personne peux m aider ce serai sympa


merci

Salut,
pour ton interrogation, tout dépend de l'âge des suspates. en vieillissant elles ont le [...censuré...] qui tombe les mémères!
ça ne me choque pas.

Cdlt

salut

les amortos av sont neuf c est du b6 et l arrieres du b4 ils ont 2 ans

ca me parrait cours comme durer de vie pour des amortos ar

romain a écrit :salut

les amortos av sont neuf c est du b6 et l arrieres du b4 ils ont 2 ans

ca me parrait cours comme durer de vie pour des amortos ar

Bonsoir;

Les amorto c'est une chose, mais les ressorts ?? Quel âge ?
Ils s'affaissent avec le temps et il n'est pas impossible que des -35mm neufs soient plus haut que des origines affaissés.

salut


les 4 ressort sont neuf

oui mais ca fait vraiment 4x4

As tu roulé un petit peu avec la voiture? il faut que tout ce mette en place! si tu as juste reposé la voiture sur le sol, c'est normal qu'elle fasse la cigogne
si t'as déjà fait un petit tour... ya pb t'as pas de tof?

Cdlt

Tes anciens ressorts étaient neuf ?
Si oui, ils n'étaient pas à hauteur d'origine.

@+

Salut,

S'ils étaient d'origine ils devaient simplement être tassés, usés.

Salut...
Difficile de croire que des ressorts tassés auraient perdu plus en hauteur qu'un kit -35 neuf !
Plus de 35mm perdus à cause de l'usure, c'est énorme, et pour que la différence se voit il faudrait que ceux ci aient perdu au moins 45 mm...
T'as vérifé la ref de tes ressorts arrières ??
Parce qu'en plus du kit -35/-35, Eibach fait aussi des kit genre -45/-15 ou ou -45/-25, quasiment toutes les combinaisons sont possibles, ces ensembles sont bien plus courants en allemagne qu'en France. Mais ça pourrait expliquer que comparé à des ressorts d'origine usés ta caisse semble plus haute qu'auparavant à l'arrière, -15 c'est pas grand chose visuellement.
Bye...

moishe a écrit :Salut...
Difficile de croire que des ressorts tassés auraient perdu plus en hauteur qu'un kit -35 neuf !

T'aurais du voir la mienne quand j'ai installé un kit B10 c'est -4 à l'arrière et j'ai pas vu la différence... les ressorts étaient devenu toouuuuuuuut mou ils avaient 300 000 aussi et les amorto manquaient de réactivité...

Cdlt