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Bonjour

véhicule: 316ti E46 année 2002 120 000km boite 5L40e

J'ai une fuite d'huile moteur alors j'ai inspecté le dessous ça a l'air de venir du joint du carter d'huile moteur, je l'emmène chez bmw mardi

mais en cherchant la source j'ai vu une coulure d'huile assez fraiche sur la BVA au niveau du sélecteur de vitesse et donc de étanchéité du sélecteur dans la boite. y avait aussi une trace mais plus sèche au niveau des 2 tuyaux l'arrivée/départ de l'huile bva pour le radiateur d'huile (les 2 sorties d(huile en haut de la boite)

j'ai pas trouvé de poste sur ce problème est-ce que quelqu'un l'a déja vu?
parce que mon doute est que ça pourrait venir de la fuite du carter moteur qui a arrosé jusque la (y en a un partout dessous), mais j'en suis pas convaincu.
j'avais vidangé la boite il y a 2 ans et il y avait pas ce pb.

Je vous tiendrais au courant sur le diag bmw de mardi prochain.

merci pour votre forum.

Slt,
Tu pourrais avoir un léger suintement par le spi de l'axe selecteur mais en general rien de grave

oui ,certainement le joint spy qui fuit.

J'ai nettoyé la semaine dernière et ça ma paru être de la veille huile (a moitié solidifié a cause de la crasse ramassé sur la route)
en la déposant chez bmw hier j'ai regardé et ça n'avait pas évolué
donc je pense que c'est un résidu de ma fuite moteur qui a été jusque la
ou alors comme vous le dites un très léger suintement


je suis rassuré pour ma boite

merci pour les conseils