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Salut!
alors j'ai une 325ti équipé bien sur de frein a disque a l'arrière..
mais la voiture couine a mort au bout de 20km... Et je viens de regarder mes plaquettes, elles sont usées, mais sans plus... Du coup je me demandais il ça ne viendrait pas des tambours..
Le problème c'est que je vois pas pkoi ils seraient usé étant donné qu'ils sont sensé servir qu'au frein a main.. J'ai presque 150000km..
Voila quoi, j'aurais voulu votre avis..
Merciii

Salut, les disques et les tambours sont dans la même pièce, quand tu changes les disques, tu changes les tambours.
Pour ton bruit c'est peut être la garniture qui est décollée

+1

Garniture décollée ou ressort de maintien cassé.

Tu en auras le cœur net en démontant les disques/tambours.

@+

Bonjour, effectivement les disques arrière serve au freinage et il y a une partie interne dans le disque qui serre au frein à main avec un système de mâchoire.

Assure toi que le bruit vient bien de l'arrière, et sa peut venir de plusieurs choses des plaquettes de mauvaises qualités, un étrier qui grippe ...

Quand tu auras trouvé d'où vient le bruit démontes les plaquettes regarde si le piston rentre bien, si l'étrier coulisse bien et met un tous petit peut de graisse au

dos des plaquettes des fois ça enlève le bruit.

Pas entre les plaquettes et le disque surtout, car là plus de bruit mais plus de freins non plus. LOL

super, mais comment on démonte le disque arrière?
c'est un boulon de 38 avec plein de dent, je trouve ce genre de douille nul par :/

J'ai trouvé ça : http://www.6enligne.net/html/faq.php?faq=75 c'est le même système, le disque tien juste avec une ou deux vis entre les boulons de roue.

J'espère ne pas dire de bêtise il n'y a pas longtemps que je suis sur BM.

M3tds a écrit :super, mais comment on démonte le disque arrière?
c'est un boulon de 38 avec plein de dent, je trouve ce genre de douille nul par :/

Bonsoir,

L'écrou avec plein de dents, ça serait pas plutôt la fixation moyeu ??
En général (j'ai pas dit toujours) il y a une simple et unique vis qui fixe le disque sur le moyeu car , au final, ce sont les goujons de la roue qui font le blocage

Oui, le gros écrou étoile, c'est pour le roulement.

Le disque est juste fixé par la petite vis.

@+;)

ouaip, ba merci
y a pas besoin de démonter le gros écrou central.. seulement la 1ere fois que j'ai essayé de démonter mon disque, c'était du coté passagé... ce soir j'ai commencé par le coté conduteur, le disque est venu tout seul.. mais le passagé rien a faire, j'ai beau taper a la masse, le chauffer au chalumeau, il bouge pas d'un poil
c'est quoi la soluce ? XD
tank iou

T'as pas oublié de déserrer le frein a main
Sinon il faut trouver le réglage des machoires et le déserrer