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Salut,

Ma 323ci E46 est passée au CT il y a presque 2 ans avec comme observation "jeu mineur rotule articulation triangle avt G+D".
Le contrôleur m'avait signalé que c'était limite à la conte-visite. Depuis j'ai parcouru + de 16 000 km, et je sens maintenant un petit "cloc de jeu" dans le volant quand je freine fort, donc je vais devoir changer ces triangles avant le CT pour qu'elle passe.

Cet AM j'ai regardé sous la voiture, et j'ai des triangles qui correspondent au type "A" sur Real OEM:

La réf exacte est:
- 31 12 6 777 851 pour le bras de suspension avt gauche.
- 31 12 6 777 852 pour le bras de suspension avt droit.

J'ai regardé sur Oscaro, Pourchier ou WebDealAuto, et je ne trouve que les réf:
- 31 12 1 094 465 pour la gauche.
- 31 12 1 094 466 pour la droite.
Lien sur tableau RealOEM

Or sur Real OEM ces réf sont arrêtées, et les triangles en photo correspondent plus aux "type B" sur le dessin. Ma voiture a été fabriqué en 06/99, donc normalement il me faut le type A.
Et le gros dilème: c'est que les triangles chez BMW coûtent plus du double: 275€ env. au lieu de 138.34€ chez Oscaro par exemple.

Est-ce que quelqu'un sait si je peux prendre ceux avec l'ancienne référence, car je ne voudrais pas me retrouver avec 2 triangles à 140€ chacun dont je ne pourrai rien faire...

PS: Je précise que ma voiture est équipée de suspensions sport réf 0226.

Il n'y a plus qu'un seul modèle pour les e46 sans packM le modèle d'avant 99 a été renforcé
a+

J'avais pas vu ton message en entier hier.
Il faut prendre des triangles type B et changer les silent-blocs en même temps.
Je ne sais pas ou tu peux trouver l'ancienne ref de triangle.

Ah merci Steph,

Mais j'ai toujours l'impression de patauger. S'il n'y avait que 10€ d'écart par triangle, je n'hésiterais pas à les prendre chez BMW, mais là je doute...

Par déduction, la nouvelle réf. remplace l'ancienne. OSCARO ou WeabDealAuto donne comme réf. de ratachement l'ancienne, donc je pense que je peux commander le triangle chez eux.

Par contre le support a dû être changé quand j'ai eu la voiture (enfin le garage avait changé quelque chose, mais pas les triangles). Si c'est pourri au démontage, je les commanderai chez BMW, ceux-là car les réf. ne correspondent à rien sinon.

J'ai envie de prendre les triangles FebiBilstein, je pense que c'est du bon matos quand même.

Pour les amortos, j'ai les suspensions sport, mais pas l'option suspension sport MTEC. Donc je pense prendre des B4 ou B6 pour chassis standart, je sais pas trop...
Les B4: j'ai ça sur mon E21 et j'en suis super content. Je me dis que les B6 vont durcir la voiture de trop, mais j'en pas envie que les B4 soient plus mous que l'origine... Ah là là c'est pas facile de faire un choix (Ah si: les B4 sont beaucoup moins chers ).

Je pense que tu peux prendre les silent-bloc maintenant, tu vas vraiment avoir du mal a les enlever du triangle sans les abimer

Il y a des silent-bloc qui sont plus solides que ceux vendus par bm, ils sont vendus sur les sites tuning mais je ne sais plus la marque

je conseille fortement la marque meyle HD qui est renforcé mieux que l'original bmw malheureusement on ne les trouve pas en france

http://www.meyle.com/FR/Pieces-detachees/MEYLE-HD.html

moi je les ai acheté sur ebay en Allemagne : prix imbattable 256 euros les 2 triangles+ les 2 gros silents blocs livrés en 4 jours monté depuis 3 mois = niquel plus de bruit bizarre et vibrations au freinage
j'avais a l'époque remplacé 20000 km avant les gros silents bloc par de l'origine bmw : 1 été déjà abimé en 20000 km seulement
le lien
http://cgi.ebay.fr/MEYLE-QUERLENKER-SATZ-B...le_Zubeh%C3%B6r

très réputé sur les forum allemand et américain tu peux monté ceux la sans soucis ta référence de remplacement est dedans et c'est autre chose que les cochonnerie d'oscaro et même bmw
certains ont eus des soucis 30000 km après le montage avec les marque pas cher vendu sur le web fr

cordialement car la c'est vraiment un bon plan quand tu additionnes les couts de 2 triangles + Silents bloc et tu te retrouve avec du matos top

Merci les gars .

lolo2525: tu as dû y aller fort mais ton retour d'expérience est très intéressant. En général ça lâche avant 100 000 km, et je connais quelqu'un qui a fait 200 000 km avec une 330d avant que le train avant ne commance à faiblir. Maintenant nous savons tous que ces triangles et silent-blocs de train avant sont sous-dimmensionnés sur E46 . Purée on se croirait cher Renault avec la Laguna II !

Maintenant pour le prix: je ne risque pas grand chose, c'est certain et je pense que je vais prendre les Meyle HD !

Pour les amortisseurs, personne ne sait où je pourrais trouver un tableau de correspondance entre les réf. Bilstein et les réf OEM ?

J'ai trouvé chez Pourchier. Je vais mettre des B4 prévus pour chassis sport.

Bonjour lolo2525

Je trouve ton message hyper intéressant et je voudrais suivre ton conseil pour acheter un jeu de triangles complets sur le site ebay/MEYLE, car, en effet, ce qui se fait ailleurs ne m'inspire pas trop et mes silent-bloc (BMW) ont été changés il y a seulement 30000km et ils sont déjà morts et maintenant j'ai les rotules de triangles à changer également.
Par contre j'y connais rien en Allemand et je ne sais pas comment passer ma commande.
Je ne vois pas les frais de transport qu'il faut rajouter, bref je suis un peu dans le potage!!!!!
Peux-tu, STP, me donner quelques infos supplémentaires ?
Est-ce que, en appelant le N° indiqué, il y a quelqu'un qui parle Français ?

Merci pour ton aide.

ebt72

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