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Question Au Possesseur De Bva
Publié : sam. sept. 04, 2010 6:49 pm
par stefi
salut à tous, j'ai constaté que lorsque je roule au moins une bonne demie-heure, mon levier de vitesse au niveau de la tige métallique est bouillant (impossible de laisser les doigts dessus plus d'1 seconde) heureusement la poignée ne l'est pas mais cela me laisse perplexe

donc avis aux possesseurs de veilles boites auto.
Re: Question Au Possesseur De Bva
Publié : lun. sept. 06, 2010 5:21 pm
par Journey
? Je teste cela demain matin pendant au moins 2h00 : la grève

Re: Question Au Possesseur De Bva
Publié : lun. sept. 06, 2010 5:50 pm
par Invité
Salut, j'ai déjà noté que la tige était chaude, mais pas bouillante.
Re: Question Au Possesseur De Bva
Publié : lun. sept. 06, 2010 6:51 pm
par Zorro
comme diabolo: tiède, mais impossible de se bruler...
Re: Question Au Possesseur De Bva
Publié : lun. sept. 06, 2010 6:52 pm
par stefi
merci pour ses commentaires, j'attends d'autres avis

Re: Question Au Possesseur De Bva
Publié : mar. sept. 07, 2010 6:05 am
par syl318
salut
pareil bien chaude mais pas brulant
Re: Question Au Possesseur De Bva
Publié : mar. sept. 07, 2010 9:12 am
par franfran
Bonjour,
Je me dit que c'est ta boite qui doit chauffer serieusement car si je ne dit pas de conneries (pourtant j'en dis

), la liaison boite/sélecteur se fait par cable, pas de quoi transmettre la chaleur....
Donc à part par convection je ne sais pas comment le levier peu chauffer (Enfin la boite doit atteindre 90°c et comme tout est confiné avec les carters autour...).
A bientôt, François.
Re: Question Au Possesseur De Bva
Publié : mar. sept. 07, 2010 12:45 pm
par mooshi94
bonjour
peut etre un probleme electrique ( sans que tu prenne le jus

, ai deja vu ca sur les engins a mon boulot )
suis pas specialement cale dans le domaine,mais il me semble que si le retour du courant est assure,ton levier peux servir en quelque sorte de resistance,enfin,je ne sais pa l'expliquer, un electricien saura dire ca
Re: Question Au Possesseur De Bva
Publié : mar. sept. 07, 2010 12:59 pm
par Le Dijonnais
Le plus simple ne serait-il pas de prendre rdv à un garage (spécialiste BVA si possible) en lui expliquant le problème ?
Et tu t'arranges pour rouler suffisemment pour arriver au RDV au moment où ton levier est bouillant........Là tu seras vite fixé en voyant la tête du mécano qui mettra la voiture sur un pont et prendra la T° de boite

Re: Question Au Possesseur De Bva
Publié : mar. sept. 07, 2010 2:42 pm
par franfran
mooshi94 a écrit :bonjour
peut etre un probleme electrique ( sans que tu prenne le jus

, ai deja vu ca sur les engins a mon boulot )
suis pas specialement cale dans le domaine,mais il me semble que si le retour du courant est assure,ton levier peux servir en quelque sorte de resistance,enfin,je ne sais pa l'expliquer, un electricien saura dire ca
Bonjour, pas con le rapport à l'électricité. En effet il y a un verrouillage par soléloide du levier sous certaines conditions. Ca n'a quasi pas de rapport mais je bricole des juke box électro mécanique et des bobines j'en vois. Je peux confirmer que ça chauffe ces petite bêtes là, donc peut-être un rapport.... A creuser.
A bientôt, François.