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Salut a tous,
hier je me suis rendu chez un reparteur de pneu , il y'avait un clou qui a bousillait le pneu et donc impossible de le reparer.
la seule solution selon lui est de mettre une chambre a air.
j'ai laisser comme ca et j'ai chercher un peu sur le net ,je trouve plusier avis avec env 60 % qui disent que :
pneu tubless+jante TL + chambre a air: c'est dangereux,risque de surchauffe de la chambre a air et eclatement...etc

qu'est ce que vous en penser ??

salut

je manque de référence pour étayer, mais il me semble logique que la chambre a air soit la pire des solutions: frictions à l'intérieur d'un pneu non prévu pour, air emprisonné entre la chambre et le pneus, etc. c'est même surprenant qu'un spécialiste te le conseil! en tout cas, perso je prendrai pas le risque.

sans présumer de ses compétence, tu devrais aller prendre un autre avis ailleurs, parce que déjà un pneu faut sacrément l'amocher pour qu'il ne soit pas réparable...

a+

zed a écrit :Salut a tous,
hier je me suis rendu chez un reparteur de pneu , il y'avait un clou qui a bousillait le pneu et donc impossible de le reparer.
la seule solution selon lui est de mettre une chambre a air.
j'ai laisser comme ca et j'ai chercher un peu sur le net ,je trouve plusier avis avec env 60 % qui disent que :
pneu tubless+jante TL + chambre a air: c'est dangereux,risque de surchauffe de la chambre a air et eclatement...etc

qu'est ce que vous en penser ??

Bonjour à tous

Effectivement les chambres dans les pneus tubeless sont considérés comme dangereuse , et peuvent provoquer un éclatement,
par echauffement d'une poche d'air emprisonnée entre chambre et pneu


A+

interdiction de mettre une chambre a air dans ton pneu

ton pneu est percé comment? ce n est pas reparable??

salut ,
il a mit la rustine deux fois et ca n'a rien fait : l'air s'echappe toujours.
ce que j'ai pas compris c'est que le clou est de petite taille ,le pneu est en trés bonne état , et malgrés ca le pneu selon lui est irreparable.

est ce que c'est grave de rouler avec la chambre a air pendant un env un mois ?

Salut,
Je prendrais mon pneu sous le bras, et j'irai voir ailleur... mais ça ne reste que mon avis personnel

Cdlt

Une chambre à air entre une jante étanche et un pneu étanche est interdit, car il peut se créer des bulles autour de la chambre à air qui en s'échauffant peuvent créer une hernie ou pire un éclatement.
En revanche monter une chambre à air sur une jante non étanche avec un pneu tubeless ou sur une jante étanche avec un pneu crevé est tout à fait possible. En roulant l'air emprisonné autours de la chambre finira par s'évacuer et on ne cours normalement pas de risque.
J'ai roulé des années avec des chambres à air dans des pneus tubeless (ça fait longtemps que l'on ne trouve plus que ça) sur les jantes tôles non étanches de feu ma 304

+1 avec 325ix86

Si le pneu est fuyard pas de risque, si on fait bien attention au montage à ne pas pincer la chambre entre le pneu et la jante.

325ix86 a écrit :Une chambre à air entre une jante étanche et un pneu étanche est interdit, car il peut se créer des bulles autour de la chambre à air qui en s'échauffant peuvent créer une hernie ou pire un éclatement.
En revanche monter une chambre à air sur une jante non étanche avec un pneu tubeless ou sur une jante étanche avec un pneu crevé est tout à fait possible. En roulant l'air emprisonné autours de la chambre finira par s'évacuer et on ne cours normalement pas de risque.
J'ai roulé des années avec des chambres à air dans des pneus tubeless (ça fait longtemps que l'on ne trouve plus que ça) sur les jantes tôles non étanches de feu ma 304

Sylkill a écrit :+1 avec 325ix86

Si le pneu est fuyard pas de risque, si on fait bien attention au montage à ne pas pincer la chambre entre le pneu et la jante.

je suis d accord avec vous pour un 4L ou une 304 mais sur une grosse bm non

Le montage d'une chambre à air sur une jante non tubeless avec un pneu tubeless est possible quel que soit le modèle, la puissance ou la couleur de la voiture.
Il y a juste certaines précautions à prendre sur l'état de la jante et le positionnement de la chambre.
Seul le montage d'une chanbre à air dans un ensemble pneu/jante tubeless ou sur une jante inadaptée aux chambres à air est interdite.
Mémo TNPF.pdf