Bruit Apres Changement De Triangle

[Assieron1]

Bonjour,

Decidement je suis maudit.

J'ai changer mon triangle droit il y a 1 semaine et ce soir j'entends un grincement sur route dégradée. quand je secoue l'aile rien du tout mais des que je me prend une bosse j'entends ce couinement.

Je viens de men rendre compte je ne sais pas si ca me le fait depuis le changment mais demain je dois faire le deuxieme et je sais pas si j'ai fait une fausse manip.

Serait ce un manque de graisse sur les rotules ? ou bien un bruit du aux froids ?

Aider moi jen ai marre.

Merci.

Ps: c'est une 328 e36

[sebbike]

Serait ce un manque de graisse sur les rotules ? ou bien un bruit du aux froids ?

Salut, il n'y a pas besoin de graisser les rotules, elles sont graissées à vie jusqu'à ce que le soufflet se perce et que la graisse se barre...

Ce genre de couinement peut venir de pas mal d'endroit ! Je sais que ça ne t'avance pas bcp ce que je dis, ca peut venir des amortos, des silents blocs de barre anti-roulis, des biellettes de barre stab, des silents blocs de triangle, bref, il faudrait pouvoir localiser ce couinement pour y remédier...

Pourquoi as-tu changé ton triangle ? Y-a-t'il un lien avec le bruit ou c'est juste parce qu'il avait du jeu ? Le bruit est là uniquement depuis que tu as changé le triangle ?

[Assieron1]

jai changer mon triangle car apparement il y avait un jeu.

le bruit ne se faisait pas entendre avant le changement donc c'est depuis que j'ai remplacé la piece.

[Le corse]

Salut,

bien sure tu as changé les silent blocs des triangle en meme temps ou tu a laissé l'ancien????

[bmw77]

slt ,

et biensur tu as fai une géo derrière ?????????

[Sabrina77]

As-tu changé les paliers arrières des triangles?
Ce sont les pièces en caoutchouc, silent bloc.

C'est assez chiant à changer je crois (extraction et repose) et assez sensible, il y a une cote à respecter pour l'insertion du palier dans le teton du triangle (c'est porno tout çà

En principe, en changeant le triangle et le palier on ne modifie en rien la géométrie, à priori pas besoin de refaire la géo train avant...
A moins que tu ais changé la pièce suite à un choc évidemment.

J'ai le même problème de jeu sur le train AV, maladie des pack M... Va falloir que j'y passe aussi.

[Assieron1]

Alors non la geo je les pas faites car j'ai pris rdvous pour la semaine pro, pas de place avant. mais tu pense que le para pourrait régler ce grincement ?

Ensuite hier j'ai fait le 2 eme trangle + biellette et regraisser tout ce que j'vais monté

maintenant le bruit est moins fort et se fait entendre pendant 2 min quand je prends la voiture à froid, le matin par exemple. Je vais tester ce soir en partant du boulot car la voiture est dans un souterrain ou la temperaute est plus elevee.Apres ces 2,3 min je l'entends parfois mais c 'est à peine audible.

Concernant les silent bloc arrières je ne les ai pas changer car l'ancien propriétaire les avait changer il y a 1 an. et n'ayant pas de presse c'était la solution la plus simple.

Ensuite le sens du montage de ces fameux silent blocs. J'ai suivi le sens du support la ou il faut mettre deux boulons de 17 donc je ne pense pas m'être trompés.

Par contre ce qui me parait bizarre c'est que sur l'un des deux coté, le triangle depasse plus du silent blocs que de l'autre. (je sais pas si c'est clair)

est ce que la geo reglera ce souci ?

[Sabrina77]

Alors non la geo je les pas faites car j'ai pris rdvous pour la semaine pro, pas de place avant. mais tu pense que le para pourrait régler ce grincement ?

Ensuite hier j'ai fait le 2 eme trangle + biellette et regraisser tout ce que j'vais monté

maintenant le bruit est moins fort et se fait entendre pendant 2 min quand je prends la voiture à froid, le matin par exemple. Je vais tester ce soir en partant du boulot car la voiture est dans un souterrain ou la temperaute est plus elevee.Apres ces 2,3 min je l'entends parfois mais c 'est à peine audible.

Concernant les silent bloc arrières je ne les ai pas changer car l'ancien propriétaire les avait changer il y a 1 an. et n'ayant pas de presse c'était la solution la plus simple.

Ensuite le sens du montage de ces fameux silent blocs. J'ai suivi le sens du support la ou il faut mettre deux boulons de 17 donc je ne pense pas m'être trompés.

Par contre ce qui me parait bizarre c'est que sur l'un des deux coté, le triangle depasse plus du silent blocs que de l'autre. (je sais pas si c'est clair)

est ce que la geo reglera ce souci ?

Il y a une cote à respecter pour insérer les paliers. Sur les notices de montages BM, sur une E46 par exemple, ils préconisent de respecter la cote à +/- 1mm, c'est dire!
Perso, j'aurais changé les paliers avec les triangles...

La presse t'en a besoin si tu veux changer juste le caoutchouc du palier, mais si tu achète un kit paliers, t'en a pas besoin.
As-tu eu des difficultés pour insérer le silent bloc arrière, dans le téton du triangle? En principe il faut forcer avec un maillet, jusqu'au repère de cote.

Il y a beaucoup de silent bloc changés qui ne sont pas montés correctement, car les cotes ne sont pas respectées, et au lieu de jouer en latéral, ils bougent d'avant en arrière ce qui n'est pas l'idéal et fait du bruit... çà ne se corrige pas à la géo!

[Assieron1]

je n'ai eu aucun mal à les insérer surtout avec de la graisse.

Mais je pense pas mettre trompé car j'ai suivi le sens des fixations donc c'est impossible. je vérifirais qd mm taleur.

Oui je sais mais quand j'ai commander mes pieces je n'avais pas penser à ce détail. en tout cas visuelement ils étaient neuf pratiquement car changés récemement.

Donc tu pense que ca viendrai de là ?

[Assieron1]

j'ai pris des photos.

La fixation est bien dans le bon sens mais le silent bloc ressort coté triangle.

http://img408.imageshack.us/i/img0503hg.jpg/

http://img408.imageshack.us/i/img0507xq.jpg/

la on voit que la fixation est dans le bon sens.

Je les peux etre mal enfoncé ?