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slt ,

je voudrai savoir si il est possible de monter avec ou sans modif des barre stabilisatrice de 540i sur ma 530i e34 ?

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/64381820.htm?ca=12_s

merci

bmw77 a écrit :slt ,

je voudrai savoir si il est possible de monter avec ou sans modif des barre stabilisatrice de 540i sur ma 530i e34 ?

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/64381820.htm?ca=12_s

l'ar., oui, c'est la même forme, mais pas l'avant, complètement différente à cause du V8

slt ,

merci de ta réponse rapide ,
je lui est demandé les diamètres et pour les avant je peu rien faire du tous ?

Tu veu des tofs ?
mais je viens de voir que les av sur ma 530 sont moin large mais la longueur dois etre la meme ,
je me disai en jouant avec les bilettes av ou mettre ceux du 540i si sont différentes .

merci

bmw77 a écrit :Tu veu des tofs ?
mais je viens de voir que les av sur ma 530 sont moin large mais la longueur dois etre la meme ,
je me disai en jouant avec les bilettes av ou mettre ceux du 540i si sont différentes .

merci

pas besoin de tofs, celle des M5 sont pareilles, juste un peu plus grosses.
si, tu peux me mettre une tof de celle de la 530 pour comparer

merci de l'info

voici une photo de la mienne



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je c'est sa se vois la différence mais je me disai peu etre y a moyen

arf c'est mort c'est d'une e39

ah oui, j'ai cru que t'avais une E39

Salut

Tu peux monter sans soucis les barres stab d'une 540i. Par contre il faudra que tu achètes avec les silentblocs adaptés au diamètre de ta nouvelle barre. Ca marche pour l'avant et l'arrière.
Les 530i M30 avec option chassis M tech ont une barre stab AV de 25mm qui a la même référence que les 530i M60, 540i et M5 3.6. Aucun soucis donc

A l'avant tu vas passer de 23mm à 25mm. Par contre tu n'as aucun intérêt à changer la barre antiroulis AR car sur les touring elle est de la même taille que sur les berlines à savoir 15mm (sauf suspension m tech qui passe en 16mm)

slt ,

oki merci oui je suis bien en 23 mm av

crazymac a écrit :A l'avant tu vas passer de 23mm à 25mm. Par contre tu n'as aucun intérêt à changer la barre antiroulis AR car sur les touring elle est de la même taille que sur les berlines à savoir 15mm (sauf suspension m tech qui passe en 16mm)

Bonsoir,

Pour l'équilibre de la voiture, il vaut mieux passer la barre AR en 16mm.
Si tu augmente l'AV sans toucher l'AR la voiture deviendra plus sousvireuse.