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Salut,

Je suis assez déçu par la qualité des amortisseurs Bilstein B6 sur ma E39.

Montés il y a 45000 Km (il y a un peu plus de 2 ans, donc plus garantis), j'ai l'amortisseur avant gauche qui se met à "claquer" dès qu'il fait plus de 10° !! (ca fait un claquement sourd qui raisonne dans l'habitacle, assez désagréable) quand je roule à basse vitesse (sur un parking par exemple).

Pfff. Je me demande si les B4 ne sont pas plus résistants (mais venant des B6, je pense que je serai déçu, et puis, j'ai peur d'avoir un déséquilibre avec le B6 de l'arrière).

Ok, le comportement des B6 sur une routière est intéressant (quand la route n'est pas trop mauvaise, car le confort est un peu dégradé) mais ils s'usent très vite !
Je précise que je n'ai pas un comportement entrainant une usure accéléré sur cette voiture, bien au contraire (Les Sachs-BMW que j'avais avant ont durés nettement plus longtemps).

Bref, je vais devoir commander prochainement une nouvelle paire d'amortisseurs jetables... :/

@+

45.000 km, c'est sûr que c'est rageant
J'en connais qui font autant avec un train de pneus... Je serais toi, je tenterais quand même une prise en garantie...hors garantie. On est parfois étonné par certains gestes commerciaux. Et qui ne tente rien n'a rien

Salut,

Je suis d'accord avec Schumi, tente de prendre contact pour obtenir un geste. Bilstein est quand même une société "ancienne" avec une grosse renommée. Par contre, n'espère rien si tu as monté les amortisseurs toi-même ou si tu n'as pas de facture (achat et pose). Il serait bien également que ton kilométrage figure sur la facture.

A+.

schumi a écrit :45.000 km, c'est sûr que c'est rageant
J'en connais qui font autant avec un train de pneus... Je serais toi, je tenterais quand même une prise en garantie...hors garantie. On est parfois étonné par certains gestes commerciaux. Et qui ne tente rien n'a rien

J'ai contacté le fournisseur par email (Pourchier), j'attends la réponse...

lionel325 a écrit :Salut,

Je suis d'accord avec Schumi, tente de prendre contact pour obtenir un geste. Bilstein est quand même une société "ancienne" avec une grosse renommée. Par contre, n'espère rien si tu as monté les amortisseurs toi-même ou si tu n'as pas de facture (achat et pose). Il serait bien également que ton kilométrage figure sur la facture.

A+.

Les amortisseurs furent montés par un garagiste. J'ai encore les factures (achat et montage) avec les Km d'affichés dessus.

A priori, la garantie Bilstein, c'est 2 ans, sauf que dans le cas présent, ca fait un peu plus de 2 ans qu'ils sont achetés et montés.

Sur ma e36, vu le temps qu'ont duré les amortos d'origine, j'avais été chez BM en racheté 4, ca fait 40 000km qu'ils sont montés et la sensation est toujours aussi bonne qu'au début.

parfois la qualité a un prix, il ne faut pas l'oublier.

De plus mon petit garagiste spécialisé dans la Bm de course, me disait que le tarage des Bilstein n'était vraiment pas génial, et le comportement de la caisse pouvait devenir louche.

es-tu sur que ce claquement vient bien des amortisseurs?

car ce type de claquement viendrait plutot d'un jeu quelque part,du genre silent-bloc mort par exemple.

Sur ta voiture,les amortisseurs sont-ils a cartouches?

si c'est le cas,il arrive que la bride de maintien de la cartouche se devisse avec le temps,si pas serré au couple,avec un peu de frein filet.

Et pour info,les Bilstein,ca se reconditionne,contrairement a de la piece d'origine,qui est bonne pour la poubelle une fois usé

salut, même remarque que bimeur car vécu sur mon e32. l'écrou qui maintient la cartouche dans la jambe de force desserré et un claquement désagréable sur bosses et mauvais revêtement.

bimeur a écrit :es-tu sur que ce claquement vient bien des amortisseurs?

car ce type de claquement viendrait plutot d'un jeu quelque part,du genre silent-bloc mort par exemple.

Sur ta voiture,les amortisseurs sont-ils a cartouches?

si c'est le cas,il arrive que la bride de maintien de la cartouche se devisse avec le temps,si pas serré au couple,avec un peu de frein filet.

Et pour info,les Bilstein,ca se reconditionne,contrairement a de la piece d'origine,qui est bonne pour la poubelle une fois usé

Ce soir, je suis passé au garage local (ou les amortos ont été montés). on a mis l'auto sur un pont et j'ai demandé à un employé de faire des appuis régulier sur la voiture et moi, à coté de la roue pour essayer de déterminer l'origine des bruits.

Ce n'est pas simple du tout, le bruit est diffus dans tout l'ensemble de suspensions, tout comme la vibration engendrée.

L'amortisseur est un Bilstein B6 monotube, identique à celui ci.

http://web1.carparts-cat.com/default.aspx?...8006&12=140

Aucune idée si il y une cartouche et ou se trouve cette bride de maintien ?

Pouvez-vous me le dire ???

@+

Fred

sur E39, ce n'est pas une cartouche fixé par un écrou.
l'amortisseur fait office de jambe de force fixé à son embase

Le lien n'affichait pas la photo directement, je corrige :