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Bonjour


comment refaire l'alignement correct d'un arbre de transmission si on a oublié de faire le marquage sur les deux parties de l'arbre?


Merci d'avance

salut,

si tu n'as pas noté l'endroit d'alignement exacte des deux parties il est impossible de retomber pille poile sur la bonne position a part de tout enlevé et faire controler l'équilibrage des arbre complet!!!!

le corse a écrit :salut,

si tu n'as pas noté l'endroit d'alignement exacte des deux parties il est impossible de retomber pille poile sur la bonne position a part de tout enlevé et faire controler l'équilibrage des arbre complet!!!!

les arbres sont généralement équilibrés par demi-arbres, il faut surtout veiller à réaligner parfaitement les croisillons.

le corse a écrit :salut,

si tu n'as pas noté l'endroit d'alignement exacte des deux parties il est impossible de retomber pille poile sur la bonne position a part de tout enlevé et faire controler l'équilibrage des arbre complet!!!!

Je viens de rediscuter avec mon garagiste, visiblement il a pas l'air de comprendre cette histoire de repères...pour lui y'a pas 36 solutions pour monter l'arbre au niveau du palier intermédiaire....donc là je suis perdu...


J'ai vraiment besoin d'aide, je suis taxi et je ne roule plus depuis qq temps à cause de cela....

la réponse est dans le post juste au dessus: il faut aligner les croisillons, comme sur cette planche.

jme demandai pourquoi sur mon flector il y avai des repère au blanc ( correcteur ) maintenant je comprends pourquoi

Zorro a écrit :la réponse est dans le post juste au dessus: il faut aligner les croisillons, comme sur cette planche.

ok merci pour l'info mais ce qui m'inquiète c'est que je ne vois pas les croisillions fixés sur le flector

ah ben non, c'est joint de cardan (avec croisillons donc), OU flector....

mais tu as ouvert un autre post au sujet d'un jeu dans le croisillon, je suppose donc que tu va changer l'arbre complet non?

bmw77 a écrit :

jme demandai pourquoi sur mon flector il y avai des repère au blanc ( correcteur ) maintenant je comprends pourquoi

Parce qu'ils ont été faits par un ignorant
l'idée d'aligner arbre et flasque de sortie de boite au niveau du flector est une anerie, c'est l'assemblage entre les deux demi-arbres qui doit impérativement respecter un alignement déterminé, et qui impose de marquer des reperes quand on désaccouple au niveau du palier central.

romeodemetz a écrit :Je viens de rediscuter avec mon garagiste, visiblement il a pas l'air de comprendre cette histoire de repères...pour lui y'a pas 36 solutions pour monter l'arbre au niveau du palier intermédiaire....donc là je suis perdu...


J'ai vraiment besoin d'aide, je suis taxi et je ne roule plus depuis qq temps à cause de cela....

certains arbres ont effectivement un systeme de détrompeur qui n'autorise qu'une seule position de montage, donc dans ce cas aucun soucis d'alignement!