Forum 6enligne.net

Bonsoir à tous,

Je souhaite changer mes amortisseurs/ressorts d'origine par des Bilstein B8 et ressort H&R -35mm sur ma E30.

Est ce très utile de changer les butées de suspensions avant et arrière ?

salut,tu changes tous pourquoi pas les butées aussi ,du fait tu pars sur du tout neuf,moi c'est ce que je ferais ,les butées ne doivent pas etre trop chers.
salut.

On va couper la poire en 2, l'arriere oui, l'avant non.
L'arrière fini par donner du jeu ( j'ai eu sur E36 ) et ça vaut 20 ou 25€ en SKF chez Pourchier ( penser à acheter les joints papier chez BMW, quelques centimes )
L'avant c'est des coupelles sur roulement, c'est pas censé bouger et surtout c'est plus le même prix!

Catalogue SKF

FIA a écrit :On va couper la poire en 2, l'arriere oui, l'avant non.
L'arrière fini par donner du jeu ( j'ai eu sur E36 ) et ça vaut 20 ou 25€ en SKF chez Pourchier ( penser à acheter les joints papier chez BMW, quelques centimes )
L'avant c'est des coupelles sur roulement, c'est pas censé bouger et surtout c'est plus le même prix!

Catalogue SKF

C'est ce que je me suis dit au début. J'ai remarquer que pas mal de monde avait changé les butées arrières pour cause d'usure mais jamais celle de devant.

Sur Oscaro les avants sont à 67€ la paire donc pas très cher en soit, mais bon si elles ne bougent pas.

En fait, vu que je vais passer en B8 / H&R je me demandait si cela n'aller pas créer une usure plus rapide sur des butées qui ont plus de 20 ans.

jéros37 a écrit :C'est ce que je me suis dit au début. J'ai remarquer que pas mal de monde avait changé les butées arrières pour cause d'usure mais jamais celle de devant.

Sur Oscaro les avants sont à 67€ la paire donc pas très cher en soit, mais bon si elles ne bougent pas.

En fait, vu que je vais passer en B8 / H&R je me demandait si cela n'aller pas créer une usure plus rapide sur des butées qui ont plus de 20 ans.

oui change les!

a l'arrière elles casset avc le temps, dc si les tiennes ont vingt ans. Sur la mienne elles avaient laché et j vaias la tige de l'ammorto qui rentrait ds le coffre...

Regardes sur ebay.motors ou ebay.de, j'ai pris en meyle(renforcé), 30 euros livrées chez moi
60 euros pour l'avant.

a+

Changes les !!! ça serait dommage de devoir tout refaire dans 2mois....

67€ la paire autant changer.
j'étais resté sur 90€ pièce sur Z3
et j'avais pas réalisé l'age de l'auto non plus ( ça nous rajeunit pas )

salut,
change les 4, les mecs changent souvent que les Ar car moins cher, avec des B8 et un rabaissement les AV vont pas durer longtemps non plus tu risques d'avoir des clac clac, rapidement en fonction de l'usage que tu en ferras.

a+

Merci à tous pour vos réponses. amen!

Je vais donc rester sur ma premiere idée, à savoir changer les 4.


A+

Bonjour,
J'ai moi-même monté des bilstein B8 sur mon e30 318is en début d'année, j'ai remplacé les butées (SKF à l'avant et Monroe à l'arrière).
Après deux semaines, les butées arrières pourtant neuves étaient complètement déchirées, j'ai donc commandé des butées d'origine chez BMW, ces dernières n'ont tenu 6 mois environ...
D'où ma question : Existe-t-il des butées plus résistantes ?