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salut les amis, comme dit dans le titre j'ai un accoup avec la BVA de ma 330d e90 quand je freine a un feux rouge ou un stop. plus clairement ca le fait au retrogradage quand elle revient en première vitesse. c'est vraiment désagréable, sa donne l'impression de relâcher très vite l'embrayage avec une boite manuelle. sinon a part ca rien d'autre a signaler les vitesses passent très bien aucun accoup. si vous pouvez m'aidez ce serait cool. merci a vous.

Je n'ai aucune connaissance en BA mais combien de kilomètres a la boite ?
A t-elle été vidangée ?
Quel est l'état du flector et des silentblocks de pont ?

C'est étrange comme accouo au moment du retrogradage...
Si ta voiture tourne autour des 80 ou 90000km fait une vidange de BVA. et si ça ne disparait pas faudrait reprogrammer la BVA.

Au fait pour info quand tu va t'aréter à un feux rouge la voiture ne passe jamais en 1er vitesse mais en 2eme.
elle passe uniquement si TOI tu lui demande en te mettant en sequentielle et passe de M2 à M1.

Xdriver a écrit :C'est étrange comme accouo au moment du retrogradage...
Si ta voiture tourne autour des 80 ou 90000km fait une vidange de BVA. et si ça ne disparait pas faudrait reprogrammer la BVA.

Au fait pour info quand tu va t'aréter à un feux rouge la voiture ne passe jamais en 1er vitesse mais en 2eme.
elle passe uniquement si TOI tu lui demande en te mettant en sequentielle et passe de M2 à M1.

ok merci je vais commencer par une vidange et je verrait bien, par contre comment peut tu savoir qu'elle est en 2eme a l'arret? car y'a rien qui l'indique. et sinon la repogrammation de boite c'est quoi exactement? et combien ca coute environ? merci d'avance.

PS: la voiture a 93000km c'est une année 2006.

ah oui 93000 il est grand temps à mon avis. Sur bva e46 c'est 60000 max sinon risque.

93000 ça semble assez tot pour une ZF 6HP26.

Les boites fragiles étaient les GM montées sur les 330d E46, mais il n'y a que des ZF sur E90 ( voir le topic sur les huiles de boite de crazymac)

Pour le fait que la boite reste en 2eme au feux, je ne pas d'accord: les ZF6 repassent en 1ere quasi systématiquement.

ben325 a écrit :93000 ça semble assez tot pour une ZF 6HP26.

Les boites fragiles étaient les GM montées sur les 330d E46, mais il n'y a que des ZF sur E90 ( voir le topic sur les huiles de boite de crazymac)

Pour le fait que la boite reste en 2eme au feux, je ne pas d'accord: les ZF6 repassent en 1ere quasi systématiquement.

merci, c'est bien ce que je penser elle repasse en première a l'arrêt, et c'est a ce moment la que j'ai cet accoup fort désagréable d'ailleurs.

sinon quel huile il faut mettre dans les BVA des 330d e90? merci

M3schnitzer a écrit :sinon quel huile il faut mettre dans les BVA des 330d e90? merci

Oui, c'est marqué ICI
Il faut de la Shell M-1375.4

ben325 a écrit :Oui, c'est marqué ICI
Il faut de la Shell M-1375.4

Merci beaucoup ben325 pour la reprog de boite t'aurait pas une petite idée du tarif? merci