Bonjour,
Je viens de passer mon technique de ma BMW 330 xi et elle vient d'être refoulé à cause de sa rotule de suspension av gauche. Je voudrais savoir précisément quel est cette pièce car selon les mécanos il l'appel differament.
Je met le lien d'un site qui détail tout le train avant et ou les pièces sont numéroté, n'hésite entre la pièce portant le numéro 1 ou 4???
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=31&fg=05
Merci de votre aide!!
Pb Rotules De Suspension
- mick420
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- Nico_sur_la_route
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Re: Pb Rotules De Suspension
Slt,
Je ne connais pas les traingles des E46 "X" car sur la plupart des autre E46, il y a 2 rotules solidaires au triange alors que là, il y la '4' sur le shémas qui est dissociée. Là n'est pas le problème car tu as effectivement 2 rotules. Donc savoir de laquelle il parle ?
Le plus logique à mon sens, c'est la rotule "libre" (la pièce 4) qui relie la triangle au pivot (sorte de pièce en 'L' en pied d'amortisseur qui resoit l'arbre de roue).
Le plus sûre serait de retourner chez ton contrôleur technqiue et de lui demander de te montrer de quelle pièce il parle.
A+
Je ne connais pas les traingles des E46 "X" car sur la plupart des autre E46, il y a 2 rotules solidaires au triange alors que là, il y la '4' sur le shémas qui est dissociée. Là n'est pas le problème car tu as effectivement 2 rotules. Donc savoir de laquelle il parle ?
Le plus logique à mon sens, c'est la rotule "libre" (la pièce 4) qui relie la triangle au pivot (sorte de pièce en 'L' en pied d'amortisseur qui resoit l'arbre de roue).
Le plus sûre serait de retourner chez ton contrôleur technqiue et de lui demander de te montrer de quelle pièce il parle.
A+
- rafi
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Re: Pb Rotules De Suspension
salut
pour moi celle donc il parle serait celle en dessous de l'ecrou n° 5
car c'est celle qui prenne le plus de coup
est c"est aussi celle que l'on appelle rotule de suspension
mais pour moi qui en change pas mal le mieux est de changer les deux
car generalement si une est hs l'autre ne va pas tarder a suivre
et pour aller encore plus loin le mieux est de changer les deux coter comme ça tu sera tranquille
@ plus
pour moi celle donc il parle serait celle en dessous de l'ecrou n° 5
car c'est celle qui prenne le plus de coup
est c"est aussi celle que l'on appelle rotule de suspension
mais pour moi qui en change pas mal le mieux est de changer les deux
car generalement si une est hs l'autre ne va pas tarder a suivre
et pour aller encore plus loin le mieux est de changer les deux coter comme ça tu sera tranquille
@ plus
- ol54
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Re: Pb Rotules De Suspension
pour moi aussi, ce serait la rotule sous l'écrou n°5
elle semble bien faire partie du bras de suspension
tout le bras serait donc à changer...
elle semble bien faire partie du bras de suspension
tout le bras serait donc à changer...
[

Oo=00=oO NANCY (54)


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- kawaH2
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Re: Pb Rotules De Suspension
mieux vaudrait ce ce soit l'autre, au moins elle est vendue a part 

- Nico_sur_la_route
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Re: Pb Rotules De Suspension
il faudrait être sûr, car pour changer les deux, ça veut dire changer le triangle complet (pour la pièce sous l'écrou 5) car cette rotule est indissociable.
Vas voir ton contrôleur !
A+
Vas voir ton contrôleur !
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- mick420
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Re: Pb Rotules De Suspension
Merci de vos réponses, mais là je crois que je vais effectivement retourner voir le technicien ou j'ai fait passer mon CT car j'ai trouvé encore un autre article qui correspond à une rotule de suspension, mais qui ne ce trouve pas sur le schéma sur lien que j'ai mis.
Je vous mets le lien de la fameuse rotule trouvé:
http://www.oscaro.com/rotule-de-suspension...-1934613-2462-p
Merci encore.
Je vous mets le lien de la fameuse rotule trouvé:
http://www.oscaro.com/rotule-de-suspension...-1934613-2462-p
Merci encore.
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