Usure Prononcée Des Pneus à 'linterieur Seulement

[senna31]

Salut

Les gommes de la voiture de mon père sont complètement bouffées à l'extrémité intérieure des pneus arrières.
Ils sont à mi usure sur la bande de roulement et à la corde sur l'interieur.
Je pensais aux silentbloc, voyez vous d'autres choses à contrôler?

merci

[325ix86]

Défaut de carrossage du train arrière.
Commence par un réglage de la géométrie, normalement le régleur ne fera rien si il desselle du jeu dans les rotules ou silent-blocs.
Je crois que l'on règle avec cette vis.
A+


PS: Tu penseras à ma durite ?

[Shinobi]

+1 pour le défaut de carossage,

bien amicalement

[joe23]

J'ai eu le même souci mais uniquement sur le train été (235/40/18), aucune différence sur le train hiver (205/65/15).

Je me demande si il ne faut pas modifier les valeurs de carrossage par rapport à la taille de pneus montés.

@+;)

[Bruno1380]

Bonsoir

Il y'a aussi un réglage au niveau de la vis N°11 ,

je viens de remplacer les deux parties oscillante.

[joe23]

Oui, je sais qu'il y a un réglage mais je pense que la géométrie est bonne avec des pneus en 205 mais pas en 235.

En toute logique, si un pneu est à plat en 205, il doit l'être aussi en 235 mais ça fait 2 trains de pneus sur 2 e39 différentes qui présentent ce défaut alors que le train de pneus hiver en 205 est usé uniformément.

J'ajouterai même que les pneus avant eux on tendance à se bouffer sur l'extérieur, j'ai réglé le problème en inversant avant/arrière sur le train été chaque saison et le résultat est correct.

Dernière chose, en surgonflant légèrement (préconisations voiture chargée) cela atténue les 2 défauts.

Voilà pour ma petite expérience sur 8 ans de e39.

@+;)