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Bonjour,

J'ai une 323i E46 de fin 1999, et ces voitures sont sorties uniquement en boite 5. La moteur est un M52TUB25 et la boite une Getrag 5 rapport...

Est-ce qu'il est possible d'y monter une boite 6 ? Si oui laquelle ?

La seule que j'ai "trouvé" de peut-être compatible, ça serait celle de la 330i (mais c'est un M54). La ref de la boite 6 serait GS6-37BZ
ça se monte ça ? Si oui, facilement ? L'arbre de transmission aura la bonne longueur ?

Merci pour vaut réponse amen!

salut

mais est ce que ça vaut le coup ? ça veut dire passer à la dire pour rouler sur route ouverte...

à+

floderennes a écrit :salut

mais est ce que ça vaut le coup ? ça veut dire passer à la dire pour rouler sur route ouverte...

à+

A oui j'avais pas pensé à la DIRE...

Disons que ça vaut le coup question consommation je pense, parce qu'à 140 km/h je suis facile à 3700 tr/min, si je pouvais tomber 1000 tr/min, je pense que ça doit représenter 1 litre/100 minimum

Maintenant je me renseigne déjà savoir si c'est possible, et s'il s'avère que oui, je le ferai que si je trouve une boîte d'occasion à bon prix

Sinon, il reste l'idée des boite 6 dee M3 E36, ce sont les mêmes cloches de boite que sur les M50.
Et je pense que pour les M54 çà ne doit pas changer, les bloc ont la même base.

Mais il faudra voir pour changer la tringlerie de boite et l'arbre de transmission.

Après, il faut voir si la boite est bien étagée par rapport à la plage de régime de fonctionnement de ton moteur.

bidouille82 a écrit :Disons que ça vaut le coup question consommation je pense, parce qu'à 140 km/h je suis facile à 3700 tr/min, si je pouvais tomber 1000 tr/min, je pense que ça doit représenter 1 litre/100 minimum

Ca ne veut rien dire !
Il faudrait comparer les rapports de boite (au moins le dernier rapport) et de pont.

Déjà, la 323i a un pont plus court que la 330i, donc même si la 6 est à peine plus longue que la 5, il se peut que le rapport de pont ramène tout à zéro ou presque.

J'ai les rapports de pont, par contre, je n'ai pas les rapports de boite.
Si tu les as (ou n'importe qui) qu'il les mette ici, je regarderai.

EDIT : tu as une idée du nombre de trs/min que tu comptes perdre ?
600 ou plus ?

@+

Je ne sais pas du tout... J'espère perdre 800 ou 1000 tr/min

Merci beaucoup pour ces lumières, je vois que c'est loin d'être simple !!!

J'ai pris les chiffres que j'ai trouvé :

Pneu : 225 50 16
Rapport pont 323i = 3.07 (boite manuelle)
Rapport pont 330i = 2.93 (idem)

Rapport 5ème boite S5D 250G = 1.00
Rapport 6ème boite S6S 420G = 0.83 (donc pas la bonne boite, mais ça donne une idée)

Pour rouler à 140 km/h :
- 3 700 trs/min en origine (143.44 km/h)
- 3 100 trs/min avec ton pont et la boite 6 (144.79 km/h)

Mais pour rouler à 100 km/h :
- 2 600 trs/min en origine (100.80 km/h)
- 2 100 trs/min (avec ton pont et la boite 6 (98.09 km/h)


Pour perdre 800 à 1 000 trs/min à 140 km/h, il faudrait avoir un rapport final de 0.78 à 0.73.
A voir si la boite qui tu vises, a un rapport final aussi long.

J'espère que la boite te sera offerte, car le temps que tu rentabilises ton achat en carburant, il faudra penser à changer le moteur qui aura pris pas mal de km !

@+

Mouais je vois...

Bon c'était du projet dans le vent, mais je pense qu'il va y rester (dans le vent )

En tout cas c'est intéressant tes mesures, merci beaucoup