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Bonjour, je traine depuis très longtemps le fabuleux problème de vibration du volant entre 90 et 110 kmh sur ma e30.

Au départ j'étais en jantes 15 pouces à déport, je suis repassé en origine 14 pouces.

L'équilibrage est ok, j'en ressors encore une fois d'hier soir, les pneus sont quasi neuf, il n'y a aucun jeu dans les rotules, les silent bloc de triangle avant sont bon, les roulements sont neuf, les amortisseurs et ressorts sont neuf.

Si je tiens très fort le volant, ca ne bouge pas beaucoup, je ressens les vibrations dans les bras mais ca n'oscille presque pas, par contre si je lache uen main il y a une oscillation de 1cm environ.

Aussi, le matin, vers 80 kmh, il y a une vibration dans le tableau de bord, ca dure quelques minutes puis une fois que j'ai roulé quelques Km c'est terminé, il subsiste uniquement les vibrations entre 90 et 110 uniquement.

Je ne vois plus ou chercher.... j'ai fais 4 équilibrages dans 4 garages différents, avec à chaque fois recherche de jeu dans les trains, RAS...

Si quelqu'un est aussi emmerdé que moi, merci de me faire signe...

Merci.

Point dur d'un roulement AV / AR ?
Jeu à la crémaillère ?

Les roulements arrière sont neuf, pas de poitn dur.
A l'avant pareil, à gauche il à 3 mois, à droite il a 2 ans, pas de points dur.
Pas de jeu dans crémaillère non plus... du délire.

Salut,

Une géométrie a-t-elle été faite ?
Les disques de frein sont-ils vieux ?

Parralelisme correct ?
Etat des disques avant ?

Copieur

Les disques sont ok, pas vieux, (ATE powerdisc), je les ai même vérifié au comparateur...

Le parra a été fait il y a 6 mois maintenant (je l'avais fait après avoir changé mes bielletes de direction).

c'est lié a la structure du pneu monté , et a l'equilibrage , il faut insister qu'ils fassent un equilibrage precis , a t'il verifié le voile et le faux-rond 1,5 mm maxi , balour maxi apres equilibrage ?? 80% lié a l'equilibrage , change de cremiere et fait recontroler , tu verras la difference

As-tu essayé de trouver une bonne âme par chez toi qui puisse te prêter 4 jantes + pneus en 4x100 pour tester ?

État des amortisseurs et des coupelles ?

Fixations de barre stab ?