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bonjour a tous,

Ayant eu une fuite sur la durite de retour de liquide de direction assistée , j ai couper cette derniere et mis un tube coudé , remis le reducteur de debit de ce tte durite, et un autre bout de durite avec changement d huile

la piece est en commande chez bmw je n ai que cette voiture

certe c'est du bidoullage mais ca depanne en attendant la piece

je vais vous decrire le probleme :

a l arret, la direction est tres dure et lorsque j augmente le regime moteur , elle redevient impeccable mais juste le temps de l acceleration

en roulant la direction est normale

pas de bruit de pompe sauf quand j arrive en butée a droite ou a gauche


j ai bien peur de la reponse que vous allez me fournir ( pompe ???) ou le simple fait que ce ne soit pas la bonne durite peut influer sur la douceur de la direction


en tout cas merci d avance

salut,

as tu l'option "servotronic"?

salut

a tu purger correctement le circuit ?
le niveaux est t'il correct ?

@plus

rafi88 a écrit :salut

a tu purger correctement le circuit ?
le niveaux est t'il correct ?

@plus

pour la purge j ai rempli le bocal de liquide et fais plusieurs fois aller en butée de droite a gauche ensuite j ai fais le complement de liquide pour etre entre les deux traits de la pseudo jauge du bouchon donc a priori niveau correct

je viens d aller essayer de nouveau et toujours pareil direction dure et en accelerant elle est comme il faut de plus j ai come de la mousse rose das le bocal quand ca force

alligator427 a écrit :salut,

as tu l'option "servotronic"?

lors d un precedent probleme j avais transmi les 7 derniers chiffres et lettre du N° de Série

et une personne m avait dit qu elle en etait equipée

dans mon probleme , quelle est la difference entre celle qu il l ont et celle qui ne l ont pas ?

j'ai eu un problème de direction dure, mais assistée quand même, c'était simplement le fusible de l'assistance variable (530D 2001)

alligator427 a écrit :j'ai eu un problème de direction dure, mais assistée quand même, c'était simplement le fusible de l'assistance variable (530D 2001)

merci de mettre une pierre a l edifice je regarderai ca de plus pres demain

mais ma direction est dure que quand le moteur est au ralenti des que j accelere la direction devient impeccable seul bemol ca ne dure que le temps de l acceleration

en roulant aucun probleme elle est souple c est juste pour les manoeuvres que c est dure ce qui n est pas normal

tu n'as pas tout simplement la courroie qui patine?

alligator427 a écrit :tu n'as pas tout simplement la courroie qui patine?

je ne pense pas sinon elle sifflerai enfin je pense

pas si c'est gras (fuite d'huile)