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bonsoir

j'ai une 330d de 2004 je voudrais mettre des silent bloc de triangle et de barre anti roulie mais je sais pas ou trouver ça si quelqu'un me faire vivre son experience ou me donner un lien

je vous en remercie

Salut,
tu peux en trouver ici http://www.mtk-tuning.com/accessoires-racing/silent_bloc.php
pour te donner une idée ci desous le post d'un membre du forum

@+


Yoan06
Voir le profil du membre Ajouter en tant qu'ami Envoyer un message Les sujets du membre Les messages du membre 21 Sep 2011 20:44 Message #28


BMW for ever


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Bonjour


je viens d'aller faire un devis de referction du train arrriere chez mon spécialiste amortisseurs

ils preparent des voitures de rallye et de courses de cotes pour les train roulant ( Porsches, audi, et autres modeles )
et aussi des 4x4 pour des raid type paris dakar,

quand j'ai prononcé le mot powerflex, les deux gars de l'atelier ont fait des bons

ils m'ont deconseillé fortement d'en acheter et m'ont garanti qu'ils n'en monteraient pas sur mon touring,
d'apres eux cela peux convenri a des petites voitures type clio, golf mais pas a une BM de 1T6

en cause est la methode de fabrication des silentbloc Powerflex

les originaux et pieces de remplacement equivalentes sont en acier avec un caoutchou vulcanisé a chaud entre les bagues acier ( comme pour les coupelles )

par contre les powerflex sont simplement emanchés et pas vulcanisé, selon l'emboitage, acier / acier ou acier / alu comme sur certain triangles de train
les bagues resterons fixe et ce sont l'interieur des silentbloc qui va lacher

Ils ont eu le cas sur une audi apres un simple aller entre lyon et antibes soit moins de 600km, les powerflex etaient mort, completement bouffés par les bagues.

Je vais dont prendre de l'origine ou du compatible chez MOOG, MAPCO ou autre, mais pas de powerflex sur ma titine

un mec averti en vaut deux et meme plus parfois ...

je déconseille PowerFlex, beaucoup eu de cas ou ils se sont déchirés, ils sont a peine meilleur, si ce n'est pire, que les origines.

Une personne en subaru en a dechiré au retour d'une cession piste, une autre avec sa série 3/e36 au retour du Nürburgring, et j'en passe.

Privilégie, si tu le peux, les Energy Suspension plutôt.

Il faut peu etre savoir comment ils ont été monté ? Bien graissé etc .. et là c est pour une 330cd , pas pour faire de la piste.. ?

Je les ai acheté sur ebay uk ..

moi j'ai de spote qui fon du circuit et on jamais de soucis avec powerflex ,
et des qui tourne en alfa 75 sur circuit pareil j'ai eu aucun retour de déchirure ou casse .

merci pour vos reponse

je recherche aussi des triangle de suspension avec des rotule renforcer voir preparer ainsi que les rotule de direction aussi mais je ne sais ou trouver tout ça

j'ai trouver les power flex voici le lien

http://www.oreca-store.com/checkout/cart/index/

reste a trouver les triangle et les rotules !!!

j'ai un un petit sur le train avant, et au lieu de mettre de la piece d'origine qui ne tien pas trop je prefere mettre des bonne piece qui tiendront dans le temps et une meilleur tenu de route par la meme occasion !

runeduloup a écrit :Il faut peu etre savoir comment ils ont été monté ? Bien graissé etc .. et là c est pour une 330cd , pas pour faire de la piste.. ?

Je les ai acheté sur ebay uk ..

les powerflex aussi faut les monter bien graisser ou pas merci ???

la graisse est fournie avec le kit .
Mais il n y en a pas beaucoup !

Et je n y ai pas trouvé si facile a mettre en place !