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Bonjour,

Le week end dernier je passe ma 320d E91 en pneu hiver, je monte à l'avant 2 pirelli sottozero que j'avais déjà mais avec 30% restant et je monte 2 pirelli sottozero serie 2 à l'arriere tous neuf. Je fais un premier test pour roder doucement les nouveau pneus et je trouve un flottement à l'arriere de la voiture mais pas de glisse. J'insiste quelques jours et aprés 150 kms l'arriere flotte mais ne glisse pas il est difficile de tenir en ligne droite au dessus de 80 km/h (correction volant). Hier soir je vire les nouveaux pneus arrieres, je remonte mes pneus été arrieres et la je retrouve ma tenue de cap.
Mes nouveaux sont-ils trop souples ou est-ce que je doit mettre les 4 pneus identiques (4 pirelli serie 2 neufs) ?
Le phénomène est-il amplifié par des pneus hivers un peu usés et plus rigides à l'avant?
Je pense faire un dernier test en mettant les pneus pirelli neufs à l'avant pour voir
Avant de racheter 2 pirelli sottozero serie 2 pour l'avant pour en avoir 4 identiques je me pose des questions.

merci par avance

J'ai la même impression avec mes 205/65/15, je suppose que par rapport aux 235/40/18 d'étéc'est logique d'avoir l'impression que ça flotte un peu.

Ca le fait un peu moins sur mon autre e39 qui est en 225/55/16(235/40/18 aussi en été).

@+;)

joe23 a écrit :J'ai la même impression avec mes 205/65/15, je suppose que par rapport aux 235/40/18 d'étéc'est logique d'avoir l'impression que ça flotte un peu.

Ca le fait un peu moins sur mon autre e39 qui est en 225/55/16(235/40/18 aussi en été).

@+;)

Bjr;

avec du 235/40, la hauteur de flanc est de 94mm
avec du 225/55 elle est de 123
et avec du 205/65 elle esr de 133

Il est fort probable que cette sensation de "mou" soit liée au flanc qui se déforme plus facilement quand sa hauteur est importante ?
P'têt qu'augmenter un peu la pression limiterait ce pb ? A tester ...

Dans le cas de Manu60, il parle de même pneus !
On peut donc penser que c'est l'usure des lamelles + un durcissement de la gomme qui génère cette différence.


La rigidité d'un pneu vient effectivement de la hauteur du flanc, mais pas seulement !
Selon les marques, à taille identique, un pneu peut être plus rigide qu'un autre.
C'est un choix du fabricant selon si il le veut sportif ou confortable.

@+

J'ai joué sur les pneus arrières neufs avec la pression, je suis à 2.9 bars c'est un peu mieux mais ça flotte toujours, les sottozero serie 1 n'avait pas cette sensation, sur le serie 2 les flans doivent etre beaucoup plus mou. Peut être avec quelques centaines de kilomètre en plus ça vas s'arranger un peu?
J'ai pris ces pneus pour leurs caractères sportifs c'est raté.
Je vais essayer de les mettre à l'avant et par contre je pense en racheter 2 autres mais quelle marque prendre?