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Bonjour à tous !

Ne faites pas attention à mon pseudo, c'est bien Gary, mais l'admin m'a fait changer mon pseudo... Du coup je déserte 6enligne pour l'instant... bref !

J'ai une e39 530d de 2001. J'ai pris une vis dans le pneu AVG, et ce soir j'ai réparé avec une tresse achetée chez Feu Vert.

Celà-dit, on m'a informé que ce genre de réparations était solide, mais pouvait dans certains cas provoquer l'éclatement du pneu à haute vitesse. Je préfère privilégier la sécurité et l'anticipation.
Il s'agit d'un pneu PIRELLI neuf.

Voici ma question :

En vue d'un probable éclatement à plus ou moins long terme, est-il préférable que ça soit un pneu AV ou AR ?
Actuellement, le pneu réparé est directionnel, en prévision du pire dois-je l'intervertir avec l'arrière ?

Merci pour votre aide !
Cordialement,
Gary

Salut,

Si tu n'as pas confiance dans cette réparation échange cette roue avec ta roue de secours sinon tu ne rouleras jamais l'esprit tranquille (que le pneu réparé soit devant ou derrière)

A+

BM - Toulouse a écrit :Du coup je déserte 6enligne pour l'instant... bref !

Au revoir alors.

salut,
si tu as pas confiance pourquoi l'avoir fait ?
c'est vrai qu'une reparation avec une rutine est quand meme mieux mais demande le demontage du pneu, pourquoi tu vas pas dans un magasin de pneu pour demander une meilleur réparation.

Ceux qui t'ont dit que le pneu risqué d'éxlater t'ont ils expliqué pourquoi ? parce que prédire le pire sans raison c'est un peu n'importe quoi.

Pour que le pneu explose faut qu'il y ait surchauffe donc à moins de rouler dégonflé y a pas trop de risque, à moins qu'il pense que la meche s'enlève lorsque le pneu chauffe et que la pression augmente...

Je dirais que c'est moins risqué si le pneu est à l'AR mais bon c'est mon point de vue.
a+

Salut,

éclatement je ne vois pas pourquoi si le pneu est à la bonne pression mais ce type de réparation n'est clairement pas fiable.

Dans l'urgence j'ai du faire réparer un pneu cet été, la réparation a été faite à l'aide d'une mèche et n'a pas tenu (perte de pression).
Une nouvelle réparation par un "champignon" après démontage du pneu a été faite et pour le moment

Les pro du pneu ne font pas les réparations avec une mèche mais démontent systématiquement le pneu pour pose d'un champignon, la condition étant que le trou soit sur la bande de roulement, si le trou est sur le flan le pneu par à la benne.

A+

BM - Toulouse a écrit :En vue d'un probable éclatement à plus ou moins long terme, est-il préférable que ça soit un pneu AV ou AR ?

Si tu penses que l'éclatement est probable, change ton pneu sans réfléchir plus, la vie n'a pas de prix

Je roule avec des fourgons, souvent méchés a cause des endroits où l'ont roule, et jamais eu de problème d'éclatement... Première fois que j'entends ça...

hello

moi aussi je pose des mèches a longueur de journée jamais eu un soucis,il faut démonter le pneu si la personne a rouler avec dégonfler pour voir
si l intérieur et hs ou pas.

maintenant si ont refait la pression du pneu parce que il se dégonfle a chaque fois ,il qu il na jamais rouler a plat aucun soucis pour
ma part avec les mèches,aussi bien a l avant que a l arrière

byeee

Bonsoir à tous et merci pour vos réponses !

En réalité, j'ai confiance en l'installation, je n'ai pas roulé à plat, et la mèche tient parfaitement bien.
Elle est bien placée sur la bande roulante, et le flanc est parfaitement sain !
Elle s'aplatit uniformément sur le pneu, à force de rouler.

J'agis toujours dans l'anticipation : je me demandais simplement dans l'hypothèse d'un éclatement (ou d'une fuite subite), si il valait mieux pour la stabilité de la voiture que ça se passe à l'avant ou à l'arrière !
Quoi qu'il en soit, c'est juste pour quelques centaines de mètres, le temps de s'arrêter, pour changer la roue !

Je vous remercie à tous pour votre retour d'expérience. J'ai bien noté que manuz1 préconise mettre un pneu fragilisé à l'arrière, selon son avis. Je tiens également à remercier 325ix86 pour son intervention très constructive, et surtout utile !

Bonne nuit à tous !
Cordialement,
Gary

Ca paraît logique : un pneu qui éclate à l'avant c'est beaucoup plus casse-gueule.....

only fun in 635csi a écrit :Je roule avec des fourgons, souvent éméché