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Bonjour a tous

suite à la remise a niveau de l huile de boite(trop d huile)
J'ai serrer un peu plus car ça fuyait 8nm de plus que les 53 préconisé c'est pas trop grave?
c'est conique je risque pas de tout cassé?
Merci

C'est pas extrêmement grave.
Si tu insistes vraiment trop tu peux fendre le carter.
Mais il faut vraiment insister.

T'inquiète pas pour ça ! Roule !

Salut !

Et si tu commençais par le début en remplaçant le joint ?

il n'y a pas de joint je croyait aussi au debut et voulais en acheter un...
donc tant que je casse pas le carter ça va lol je surveillerai
au niveau du remplissage pas de soucis de suintage

Oui, si c'est conique il n'y a pas de joint.

Si vraiment ça fuit encore, redémonte le bouchon et met de la pâte d'étanchéité ou du téflon autour avant de le revisser.

Teuteu0169 a écrit :Oui, si c'est conique il n'y a pas de joint.

Si vraiment ça fuit encore, redémonte le bouchon et met de la pâte d'étanchéité ou du téflon autour avant de le revisser.

ok merci et faudra donc vidanger?

Teuteu0169 a écrit :Oui, si c'est conique il n'y a pas de joint.

Désolé de m'être mis en mode "blonde" , j'avais mal lu

Le Dijonnais a écrit :Désolé de m'être mis en mode "blonde" , j'avais mal lu

pas grave tu m'aide c'est l'essenciel

Ben justement sur ce coup-là je ne t'ai pas beaucoup aidé

Le Dijonnais a écrit :Ben justement sur ce coup-là je ne t'ai pas beaucoup aidé

pas grave , maintenant reste a savoir si il faut vidanger et es que le drei bond etanchéité (pour les couvres culasse) ferra l affaire?