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Bonjour,

j'ai une BMW 530d e39 193chvx boite auto. La boite de vitesse a cassée je les fais réparer puis mon calculateur de boite de vitesse a grillé dans la foulé. J’ai trouvé un calculateur de boite de vitesse exactement identique avec les même références etc... . il me reste un petit problème c'est que maintenant les vitesses passent trop haut dans les tours. Je m'explique, normalement les vitesses passent entre 1500 tours et 2000 tours. Maintenant les vitesses passent au-dessus de 2000 tours (coome si on est en mode sprt) et on voit bien l'aiguille de la consommation d'essence qui flirte avec les 15l/100. j'ai penser à une reprogrammation mais BMW m'a dit qu'il n'y avait rien a reprogrammer qu'il pouvait juste faire un diag et essayer de voir ce qu'il se passe. J’aurais aimé savoir si des personnes avaient une idée sur ce probleme.

par avance merci.

salut,
essaie une réinitialisation de la boîte pour voir s'il y a une amélioration.
La remise à zéro de la boite ( apprentissage de BVA) en faisant clé pos 2 , accélérateur à fond pendant 1mn , couper contact, démarrage et partir en pos D.
a+

xbida a écrit :salut,
essaie une réinitialisation de la boîte pour voir s'il y a une amélioration.
La remise à zéro de la boite ( apprentissage de BVA) en faisant clé pos 2 , accélérateur à fond pendant 1mn , couper contact, démarrage et partir en pos D.
a+

Bonsoir, bien sur moteur éteint . Sinon un coup de carsoft pour réinitialiser les paramètres de conduite du boitier EGS. Ou encore peut-être un retrait de batterie pendant 15 minutes?

A bientôt, François.

Franfran a écrit :Bonsoir, bien sur moteur éteint . Sinon un coup de carsoft pour réinitialiser les paramètres de conduite du boitier EGS. Ou encore peut-être un retrait de batterie pendant 15 minutes?

A bientôt, François.

Bonjour, je vais essayer tout à l'heure tous vos conseil, puis je vous tiendrais au courant. sinon pour info qu'est ce que Carsoft et comment l'utiliser. merci de vos precieux conseils.

Vidange donc ta boîte, ou tu vas la casser pour la deuxième fois.

harty a écrit :Vidange donc ta boîte, ou tu vas la casser pour la deuxième fois.

Bonjour ma boite a été changé au mois de novembre, donc vidange faite en meme temps. est ce que lorsque l'on change le calculateur de boite de vitesse on doit reprogrammer quelquechose. j'ai enmener la voiture chez bmw qui me dit que la voiture roule bien qu'il n'y a pas de defaut mais je sens bien que le voiture n'a pas le meme comportement qu'avant.

merci.

kadeo a écrit :Bonjour ma boite a été changé au mois de novembre, donc vidange faite en meme temps. est ce que lorsque l'on change le calculateur de boite de vitesse on doit reprogrammer quelquechose. j'ai enmener la voiture chez bmw qui me dit que la voiture roule bien qu'il n'y a pas de defaut mais je sens bien que le voiture n'a pas le meme comportement qu'avant.

merci.

bonjour

personne pour m'aider ?

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xbida a écrit :salut,
essaie une réinitialisation de la boîte pour voir s'il y a une amélioration.
La remise à zéro de la boite ( apprentissage de BVA) en faisant clé pos 2 , accélérateur à fond pendant 1mn , couper contact, démarrage et partir en pos D.
a+

As tu suivi cette procédure?

harty a écrit :As tu suivi cette procédure?

Bonjour, oui j'ai bien suivie cette procedure sans aucun succés. est ce qu'il est possible de reprogrammer la voiture en esperant avoir un resultat tout en sachant que mon calculateur de boite de vitesse est d'occasion cad qu'il etait monté sur un autre vehicule avant. (BMW m'a dit qu'on ne peut rien reprogrammer, est ce vraie). merci par avance.

Bonjour moi je vien d acheter une BMW 528i e39 elle a 310000 km la boîte ce mes en défaut avec la roue crantée orange est sa des que l huile est chaude quellequ'un saurais m'indiquer un éventuelle pb svp merci