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Hello

Voila, j'avais de vibrations en roulant à partir de 80km/h.

Je précise que mon train avant est neuf.

J'ai passé mes roues arrière à l'avant et inversement.

Les tremblements sont plus importants.

A votre avis, ça vient des roues arrière ou avant?

Sinon, autre problème lors d'un dépassement de camion ou d'un coup de vent sur l'autoroute,

ma voiture a tendance a avoir une prise au vent énorme, à savoir que je dérive de ma trajectoire,

c’est très embettant et limite dangereux.

Vous avez une idée?

Merci

Max

salut, qu a tu mis en marque de pieces detachés pour ton train avant ?

Lemforder

Le tout a moins de 5 000 kms

depusi que j'ai permuté mes roues, les vibrations se font beaucoup plus sentir !

Max

Bonjour,

La géométrie a t elle été vérifiée après ces remplacements de pièces?

Disques voilés? Moyeux voilés?

A bientôt, François.

généralement vibration dans le volant->roues avant, sinon roues arrières. peut-être un problème d'équilibrage.
tu as fait 5000km comme ça? les pneus sont dans quel état? monte d'origine?

Hello

Oui, une géométrie a été faite... tout était impeccable, dans les clou constructeur!

Les pneus sont des Nankang XR611 a 10% d'usure pour l'arrière et Pilot primacy 30% avant.

Les michelin commencent a avoir de la bouteille par contre!

L'equilibrage avait été fait, mais a savoir s'il est bien fait, ça je ne sais pas

Je vais faire equilibrer tout ça et remplacer les pneus si ça vient de la!

Max

salut , il y a quelques années j ai eu un probléme avec des nankang monter sur un de mes jeu de jantes. il avait dans les 10 000 km et j avais l intention de les finirs. j avais des tremblements sans comprendre pourquoi car tout etait bon. en fait ça venait des nankang qui etait deformés. c est toujours bon à savoir.

lo,

et pour aller dans le sens de verone , avec des pneux avant usés , mais visiblement pas encore " finis" ,
je ne dépassais plus le 130 KlM/H , ça c'est fait progressivement , avec vibrations à cetaines vitesses ...

un mauvaise équilibrage ? c'est possible aussi , une fois un garage m'a retiré un plomb , et la voiture était
inconduisible dès les 80 KLM/H ... bizarre le matin , je n'avais aucun probléme

a+ pat

Regarde sur la bande de roulement de tes pneus s'il n'y a pas de differences de couleur ... Qui temoigneraient d'une déformation de la carcasse ... Ca arrive ...

bonsoir à tous , sur les nankang je n avais pourtant de traces visibles en plus j etais trés loin du temoin d usure çà semblait quasi neuf.
je ne soupçonnais pas du tout les pneus.
j avais meme refait un equilibrage mais sans resultat ,par contre quand j ai essayé un autre jeu de jantes là j ai compris que ça venait des pneus car plus de vibrations.