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Salut le fofo,

Aujourd'hui, après avoir passé la seconde à environ 5500 tr, impossible de passer la 3ème .
Je m'arrête et je constate que la boite est bloquée en 2ème, je ne peux pas changer de vitesse avec le levier : ni la 1ere, ni la 3ème.
En passant la seconde, j'ai entendu un léger bruit, comme un petit clac mais vraiment léger.

Alors le véhicule est un 323i coupé de 96 qui a 220 000kms. puisque j'arrive à m'arreter sans caler et à rouler comme ça, j'en déduis que l'embrayage est OK.

Précision importante : depuis pas mal de temps (je dirais environ 4 ans soit 60 000 kms) je constate que le passage 3ème-2ème dans le sens du rétrogradage est difficile à faire rapidement car la boite semble accrocher entre le point mort et la 2ème. Comme s'il y avait un point dur.Du coup, j'ai pris l'habitude de passer de la 3ème à la 2ème en décomposant bien le mouvement et doucement. Et la pas de souci

Je n'ai jamais fait de vidange de l'huile de boite.

Je compte essayer de regarder demain, mais j'aurais aimé avoir des avis sur des pistes éventuelles, des gens ayant déja eu le problème...

Merci d'avance.

PS:J'ai effectué une recherche sur le forum et je n'ai rien trouvé, merci de m'aiguiller vers des sujets similaires s'il y en a.

salut

une vidange ne changera rien, tu as sans doute un problème de bonhomme de verrouillage ou de sélecteur. je ne sais pas si une dépose est nécessaire ou pas, les spécialistes du modèle préciseront.
en revanche si tu as le symptôme depuis 4 ans, tu ne peux pas dire que tu es surpris...

a+

salut,
et ta biellettte de commande de boite ? dans quel état est'elle ?
j'ai eu ce genre de panne ...

Salut, elle se trouve ou cette biellette ?

salut,
commence par voir si tu as de l'huile dans la boite, ensuite comme l'a dit zorro regarde les bonhomme de verouillages et aussi la tringlerie de boite .

a+

Salut,

Mais c'est ou le niveau ?
Je n'ai pas de fosse, et je ne sais pas du tout ou se trouve les pièces dont tu me parle.

Je suis pas assez compétent pour ça, je vais chercher un garagiste sérieux et vous tiens au courant.

Merci en tout cas, a+

Slt,
tu es justement ici pour t'éviter d'allé chez un garagiste qui va te dire
que ta boite est HS, et qu'il faut tout changer, avec un devis te coutant
deux fois le prix de ta BM, alors éssaie de voir par toi méme, les spécialistes
sur le site fairont tout pour d'aider l'ami, profite de leur savoir, avant de faire
un allé sans retour, je dis ca pour toi, maintenant tu fais comme tu veux !!!
Tu crois que tous ont un pont ou une fosse, regarde au moins si tu as une fuite
d'huile sous la voiture, et si oui regarde d'ou elle vient, tu commences petit a petit,
et tu veras qu'en fin de compte c'est pas si térrible que ca, je te dis ca maintenant ....

@+
JEAN-LUC ...