Bonjour a tous,
j'ai installé il y a quelques temps, sur ma 320I pack M de 1996, un Kit complet de freinage //M3 e36.
le systeme est installé jusque la tout vas bien, la voiture freine nikel, le Hic proviens du frein a main, en effet j'ai tenté de ré-installer mes garnitures de freins a main et je me suis rendu compte que celle-ci n'estais pas du bon diametre ( normal car disque de //M3 plus large diametre du tambour 180 si je ne m'abuse).
j'ai donc commander des garnitures de freins arrieres //M3, et la gros soucis en effet la pose semble plutôt facile, mais les garnitures frottent même à l'arret lorsque je fais tourner mon disque....
il semblerais que l'ensemble des garnitures soient EXCENTRE par rapport a l'origine, en réalite pour etre plus precis lorsque je pose simplement les garnitures celle-ci sont correctement en place, c'est lorsque j'insert le systeme ou viens se fixer le cable de frein a main que tout ce decale.... vers le haut a droite...
j'ai donc remarqué que le bras oscillant arriere posséde une sorte de platine ou viens se buter le levier (fixé au cable de frein a main).
la piece N°1 sur ce schema est le bras oscillant :
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BF51&mospid=47428&btnr=33_1004&hg=33&fg=30
voici le syteme de freinage (avec la butée que l'on voit en piece 3) :
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BF51&mospid=47428&btnr=34_0339&hg=34&fg=40
c'est cette butée qui semble ne pas etre a la bonne position par rapport au nouveau diametre du systeme de freinage.
du coup suis-je obliger de changer le bras arriere au complet, puis-je changer juste cette butee en prenant une de //M3, pourtant il semblerais que cette piece soit fixe sur le bras oscillant comme moulée d'un bloc...
alors si l'un d'entre vous a deja poser un qui de M3 a l'arriere merci de m'indiquer la procedure ou si vous avez des fotos avec le disque de frein enlevé je suis preneur afin de comparer vos installations et la mienne.
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Probleme Bras Arriere E36 Suite Pose Freins //m3
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