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Bonjour,
J'ai un bruit dans mon direction. Je l'entends à l'arrêt moteur en route. On dirait un bruit de pompe.
Il n'est pas permanent.
Je l'ai entendu pour la première fois suite à des tests de freinage assez fort (suite échange disques et plaquettes). J'avais ouvert le bouchon du liquide de direction et celui ci contenait plein de petites bulles.
Le lendemain je n'avait plus de problème.
Je l'ai eu de nouveau ce week end après avoir roulé un peu sportivement peut être.

Je n'arrive pas à voir quel devrait être le niveau de liquide de direction.

L'ensemble de la direction est d'origien et la voiture a 300 000Km.

Merci pour vos lumière,
Jonathan

Au secours

Pas trop d'info là dessus mais contrôle si tu n'as pas de fuite hydrolique et pas dessous pour voir ta crémaillère ,j'espère qu'un ami BMiste en connait plus que moi pour te répondre bon courage

salut ,
on est bien d accord sur la difference des 2 bocaux de niveaux :

le bocal de liquide de direction c est :



et celui des freins :



Pour le niveau de la direction c est avec la tige qui est fixé au bouchon ..

Si tu as des bulles : prise d air ( fuite , durite poreuse ) . Fait un essai : ouvre ton bocal de liquide , démarre la voiture et regarde le liquide pendant qu un collègue braque de butée en butée ( 2 fois ) .
Ps : mets toi sur un sol humide ou de la terre ça évite de bouffer du pneu pour rien

Le bruit ( capot ouvert ) tu l entend vers la calandre ou plus vers l habitacle ?

Merci pour ta réponse très très complète.
Je pars en vacances (avec une autre voiture) et je vous tiens informé dès mon retour.

Je viens de regarder.
Je n'ai plus de bruit et plus de bulle dans le réservoir à froid.
La tige fixée sur le bouchon de liquide de direction ne trempe pas du tout.
Est il possible que la pompe de direction se désamorce vu que le niveau en trop bas ce qui mettrait de l'air dans mon circuit?
Que faut-il mettre comme liquide de direction?
Merci,
Jonathan

il y en a qui dise dexron II et d autre dexron III , et d un centre auto a l autre c est pareil !

( si c est de l huile rouge )

C est clair que s il n y a pas une goutte sur la tige ce n est pas bon , par contre ce n est pas le genre d huile a s evaporer ...donc voir si t a une fuite..

Finalement j'ai vidangé le bocal puis j'ai fais le niveau avec une huile rouge.
Depuis pas de problème, je verrais bien si ça recommence.
La voiture a 300000Km et je ne pense pas qu'il n'y ai eu d'entretient sur la direction.
Merci pour vos lumière