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Bonjour,

Il s'agit d'une 320 i E36 de 1997 (moteur M52). Depuis quelque temps, les manoeuvres pour sortir du garage le matin provoquent l'allumage du voyant sur le tdb. Ou bien, si je pars d'un endroit sans trop de manoeuvre, le témoin s'allume une fois que le moteur est chaud.

Les 3 fusibles concernés sont ok, le multimètre sonne bien. Je n'ai pas osé démonter le relais sur lequel il est écrit ASC pour le tester. Je pense le faire par précaution, à tête reposée.

Les disques et plaquettes ont vécu et seront très bientôt à changer. Mais le témoin ABS et le témoin Usure des plaquettes ne s'allument pas.

Le bouton fonctionne à l'arrêt, moteur éteint et contact mis. Mais moteur en marche, dès que le voyant s'est allumé, le bouton n'a plus aucun effet.

Je ne sais pas de quel câble il s'agit vers la boite à air, je parle ici du système qui agit sur le papillon des gaz. Pouvez-vous m'aiguiller ?

Voilà, les premières infos sont ténues : freinage usé, les 3 fusibles OK.
Les prévisions de vérification : relais OK ? capteurs ABS OK ?
Pour le reste, et notamment pour le système autour du papillon des gaz, je ne comprends pas ce que je peux faire.

Je vous remercie d'avance pour votre aide. A bientôt.

PS : ma RTA ne couvre pas ce modèle de 97 avec ASC, et je n'en trouve pas d'autre... la RTA de la E 46 conviendrait-elle ?
PS bis : j'ai parcouru quasiment tous les messages sur ce problème sur le forum.

Salut

Fais un diag au DIS pour voirr ce qu'il y a comme erreur mémorisée dans l'ASC.
Eventuellement tu pourras aussi voir si un capteur d'ABS est défectueux.

A tout hasard, les pneus sont bon? De la bonne dimension?

Ah oui c'est vrai, il y a de gens qui s'amusent à ça

Toutafait, je me souviens avoir lu sur un topic un problème similaire causé par une monte pneumatique sortie de nulle part.

crazymac a écrit : Ah oui c'est vrai, il y a de gens qui s'amusent à ça

t'appelle ça de l'amusement? faire perdre le temps de gens de bonne volonté, parce qu'on monte n'importe quoi

Re-bonsoir,

Merci pour votre aide. Les pneus sont aux bonnes dimensions, conformes à la RTA (pour ça elle convient) et aux mesures pour les indications de pression sur la portière.
Crazymac, qu'est-ce-que le DIS ? je n'ai pas de logiciel...
A bientôt.

Logiciel de diag bmw.
Mon ASC ne marche plus non plus et je me suis rendu compte d'un capteur ABS HS au diag.

Ah, je vois... et ce logiciel, on peut le trouver dans le commerce ?