Forum 6enligne.net

Bonjour

pour l'instant seulement l'arrière !

Souvent sur les forums certains qui ont les amortisseur HS avec un châssis M qui sont usées ou autre et veulent des autres amortisseurs d'autre marque sont souvent confronté a un soucis de hauteur de caisse et/ou ressort que il faut trop compresser ou pas assez.

pour cette raison que la plus part des membres habitué du forum donnent la sagement le conseille de rester dans la marque d'origine sachs pour éviter ces soucis.

Les sachs sont d'une extrême fiabilité et souvent moins chères que d'autres marques qui ne valent quasi rien.

Pour cette raison j'ai pris la mesure de la tige d'amortisseur qui est de 272mm

Comme ca vous pouvez comparer avec des amortisseurs d'autre marques

Cool merci.

sur mon touring avec pack m, il n'y a pas de ressorts mais des coussins pneumatiques. il y aurait plusieurs pack m ???

salut

sur touring le ressort est séparer de l'amortisseur , et le ressort est plus gros en diamètre et un amortisseur tout a fait différant pa rapport a celui de berline

Tu n'a pas de ressorts? c'est le EDC que tu a alors?

Si tu parles du correcteur d'assiette par EDC, alors oui c'est bien ça !

Le correcteur d'assiette est souvent monté sur les touring !

Une façon simple de le contrôler : ETK avec ton numéro de série !

L'EDC n'est pas le correcteur d'assiette, du moins sur une E34/E32.

EDC = elektronische dämpfer control. controle électronique d'amortissement.

Sur ces même voitures tu peux avoir l'EDC mais pas de correcteur d'assiette et vis et verça. Est-ce le cas sur E39, je ne sais pas.