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Bonjour à tous et meilleurs vœux pour cette nouvelle année 2013,

Depuis quelques temps il arrive que ma direction se bloque lorsqu'elle est complètement tournée.
Pour être plus clair, lorsque je sors la voiture de son box, je tourne le volant à fond à gauche et je freine la voiture dans cette position, moteur en route.(le temps d'aller fermer la porte du box). Quand je veux tourner le volant vers la droite pour mettre les roues droites et bien je ressens un blocage sur la direction.
Il faut vraiment que je force pour que ça se débloque. Ensuite quand je roule et que je braque à fond ça ne se reproduit plus.

Une idée de ce qui pourrait être à l'origine de ce souci ?
Merci d'avance.

lo,

j'ai eu ça sur une voiture , c'était les roulements de la direction qui étaient HS ( ceux de la colonne sous le volant ).
et en même temps , une poulie de vilebrequin HS , la poulie étant commune à celle de la DA ...
je ne me rappelle plus par contre si ça à joué sur le ralenti au début , mais à la fin , ralenti qui chutait et voyant batterie allumé .... mais sur un même modèle , un pote avait les symptômes sans baisse de ralenti , donc , à vérifier je pense ..
j'avais tout tenté avant , purge de la DA surtout ...

a+ pat

Merci infiniment pour ses infos. Je vais faire vérifier tout ça prochainement.

Jantes pas d'origine qui frotteraient sur la caisse / l'aile dans une position particulière ?

Les jantes sont celles de la version du pack M2 en 225/45/17. Rien de disproportionné.
Il y a 3 ans j'ai changé les amortisseurs/ressorts par Du Bilstein/Ebach.
Caisse rabaissée de 15mm devant et hauteur arrière inchangée.

Donc à priori pas ça

Peut-être une coupelle qui grippe aussi, à voir !