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Bonjour à tous,

Je voudrais remplacer les amortisseurs et ressorts de ma vieille 325i coupé e36 de 1993, mais je voudrais rester sur une hauteur de caisse à peu près équivalente à l'origine et ne pas trop perdre en confort. Le tout pour un tarif raisonnable.

Merci d'avance pour vos tuyaux.

Bilstein B4

L'équivalent au chassis sport d'origine serait les Bilstein B6 qui se montent sur les ressorts d'origines voir un léger rabaissement

Merci pour vos réponses,
- quelle est la différence entre les B4 et les B6 ?
- et en ce qui concerne les ressorts les miens ont presque 20 ans, je pense qu'ils méritent d'être remplacés, non ?

check56 a écrit : L'équivalent au chassis sport d'origine serait les Bilstein B6 qui se montent sur les ressorts d'origines voir un léger rabaissement

il n'a pas dit qu'il avait le chassis sport d'où la réponse de r2087.

s'il veut rester à l'origine c'est donc B4.

les B6 sont plus sports, mais en faisant une recherche sur le forum, tu devrais trouver plein d'infos !

Que pensez vous de ce kit :B4 + ressort Eibach ?
Le rabaissement est raisonnable?

Bonne journée