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Salut à tous,
 
J'ai un problème qui commence à durer et pour lequel je ne trouve pas de solution (ni mon garagiste !).
 
Depuis un changement de plaquette/disque avant + purge pour changer le liquide j'ai ma pédale de frein qui commence à durcir (et à freiner) beaucoup plus bas qu'avant (bien 2-3 cm).
 
Depuis j'ai changer les disques et plaquettes arrière et le maitre-cylindre, sans aucun changement.
 
J'ai purgé une dizaine de fois (à la pression jusqu'a 0.6 bar, au pied, au pied moteur tournant, roues posées, roues levées...) il n'y a à priori plus d'air dans le circuit.
 
J'ai aussi pensé à une bulle coincée dans la centrale ABS, j'ai essayé de le déclencher plusieurs fois et de purger immédiatement après cela ne change rien.
 
La pédale durcie effectivement si on bourine l'ABS mais au freinage suivant elle redevient loin et spongieuse.
 
Quelqu'un à déja rencontré ce type de problème ?
Avez-vous entendu parlé du fait qu'il faille purger la centrale ABS en ouvrant les vannes avec la valise BMW sur une e36 ?
 
Merci pour vos tuyaux !
 

Slt
 
As tu regardé du côté de ton mastervac, peut être donne t-il des signes de faiblesse.

J'aurais dit la même chose

Merci pour vos avis
 
Je pensais que le Mastervac servait juste à fournir la puissance pour
l'assistance et que sa faiblesse se traduisait par une pédale très dure.

Je ne savais pas que cela pouvait jouer sur la course de la pédale.
 
Je vais jeter un coup d'œil.

au contraire, une fuite ou autre et tu as la pédale de frein qui vient flirter avec la moquette. Déjà vecu..