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Bonsoir tout le monde,
 
Je vous fait part d'un soucis qui me gâche la vie depuis samedi... 
La semaine dernière, je roulais encore avec mes roues hiver (en 225/45 R17), et tout allait pour le mieux. Jusqu'au moment ou je décide de remettre mes roues d'été (225 R18 à l'avant et 255 35 R18 à l'arrière, tout les 4 en potenza).
 
Comme mes pneus arrières étaient usés, je les fait remplacer par les excellents Goodyear eagle F1 assymmetric 2 en 255 35 R18 94.
 
Sauf que la c'est le drame, depuis que j'ai ces pneus, ma voiture ne tient plus du tout la route, le moindre virage prit à une vitesse presque normale déclenche l'ABS, et la voiture tangue beaucoup sur l'autoroute... Un vrai cauchemard, à des lieux de l'adhérence qu'elle avait avec ses pneus hiver, et encore plus loin de ce qu'elle est capable de faire avec les pneus été que j'avais il y a 5 mois...
 
Dans un premier temps je me dit que bon c'est parce que la gomme est pas encore faite... sauf que 200km plus loin en essayant d'user bien la gomme, le résultat est exactement le même. 
J'ai essayé en inversant gauche/droite les roues à l'arrière, mais sans résultats...
 
Du coup j'ai besoin d'aide... est ce que j'aurai remonté mes roues avant à l'envers ?
Ou bien ai-je affaire à des pneus défectueux ?
 
Je ne suis pas contre un peu d'aide... mon frère (avec aussi une 330Ci pack M2) a eu le même problème, qui s'est "corrigé" au bout de 10 000km d'usure de pneus...
 

Salut,
 
J'ai le même problème sur ma Twingo. J'ai fait changer les pneus arrière, et depuis la tenue de route est horrible. J'ai la flegme de revenir au garage, peut-être est-ce un souci de mauvaise qualité de la gomme (j'ai pris les bas de gamme), un mauvais équilibrage (3 plombs sur un seul côté, pour moi c'est un équilibrage bâclé). En tout cas ils ne sont pas sur-gonflés.
Voilà pour un témoignage, si ça peut te guider un peu...

Bonjour,
 
La dernière fois que j'ai monté 4 GoodYear Eagle F1 sur une de mes voitures (206 S16 à l'époque), j'ai fait 2 tete à queue à un endroit que je connaisais bien et où je passais à la meme vitesse avec mes pneus usés.....depuis je ne monte que des Bridgestone.

En virage, la voiture déclenche son... ABS : vraiment ?
Ne serait-ce pas plutôt le contrôle de trajectoire ?
 
Sur autoroute, la voiture... tangue ? 
Le tangage, c'est un mouvement longitudinal façon fauteuil à bascule. On peine à imaginer que les pneumatiques soient à l'origine d'un tel phénomène. Yannzor : veux-tu plutôt parler de roulis, un transfert de masse de droite vers la gauche et inversement ?

Dsl ma langue a fourché, je voulais bien dire ESP et non pas ABS bien sur...
Je parle de tangage car j'ai parfois l'impression d'être sur un bateau. Quand je roule a partir de 90kmh, la voiture viré de gauche a droite sans raison, comme si je doublais constamment des camions avec beaucoup de vent...

Je vois. Alors il s'agit bien de roulis et pas de tangage.

Ok merci pour la précision
Une idée de la raison du coup ?^_^

Bin... J'hésite à m'avancer car je ne suis pas spécialiste.
Toutefois : 
1°) Je m'étonne de lire que les seuls pneumatiques arrière soient responsable d'un mouvement de roulis sur autoroute, alors que la voiture file droit.
2°) Néanmoins les impressions au volant sont parfois bien éloignées de la réalité, aussi je ne permettrai pas de contester la réalité du défaut constaté ;
3°) Les pneumatiques neufs doivent certes être rodés et débarrassés de cette pellicule grasse qui les protège lorsqu'ils sont neufs ; mais de là à devoir parcourir 10.000 km, cela me laisse pantois.
 
Pour finir, je voudrais dire que tes interrogations me remémorent celles de Gary (BM-Toulouse) en fin d'année dernière, autour d'une E34 (était-ce une E39 ??) qui semblait ne plus tenir la route. Les pneus et les trains roulants avaient été suspectés en long et en large et je pense que c'est un sujet à retrouver et à lire, en attendant que des spécialistes te fassent des suggestions réellement constructives.

Vu qu'ils sont asymétriques les pneus, as tu vérifier qu'ils sont montés comme il faut ? Il y a un sens de rotation à respecter je pense.

Salut
+1, pour le montage des pneus
 
les asymetriques ont une face exterieur (outside) à respecter et bien sur le sens de rotation.
Aussi concernant ton roulis sur autoroute, n'aurais-tu pas un mauvais chargement dans la voiture, sytle une grosse à outils au fond de la malle à droite, au lieu de au milieu contre la banquette arrière.
Tes pneus neuf sont bien neuf et non neuf bradé car stocké longtemps style DOT xx09 qui date de 2009 et ont commencé à sécher?
 
Bonne recherche
Renaud31