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Bonjour,
 
 Je m'adresse à vous car j'aurai besoin de vos lumières (et avis).
 Comme indiqué dans ma présentation, je suis l'HEUREUX propriétaire d'une E36 Cabriolet depuis peu, et je souhaiterai remplacer les jantes qui sont malheureusement pas mal marquées par l'usure contre les trottoirs et le temps (manque d'entretien).
 Aussi je ne souhaite pas faire de "tuning" d'un goût douteux  , mais néanmoins trouver un compromis entre le charme classique du véhicule et un petit coté actuel.
 Pour se faire j'oriente mon choix vers des modèles de jantes d'origine en 16 ou 17 pouces. Avec une retenue tout de même concernant le 17 pouces (peut-être trop pour ce genre de voiture...???)
 
 En somme mon coeur balance entre ces différents modèles:
 

 
Ce modèle étant en 16 pouces
 

 
et celui-ci en 17 pouces.
 
Aussi ma question est la suivante, compte tenu du fait que mon cabriolet est équipé en 15 pouces aujourd'hui, dois je modifier quelque chose s'agissant de mes ressorts de suspensions ou puis je adapter ces deux types de jantes sans rien changer??
 Avec une monte en 17 pouces, mon véhicule ne va-t-il pas sembler un peu "haut sur pattes"? Par ailleurs n'ayant pas une grande différence en terme de tarif sur les pneumatiques ne vaut il pas mieux privilégier le 17 pouces?
 Comme vous pouvez le lire j'ai grand besoin d'aide...
 
  D'avance merci pour votre aide

As tu déjà vu les premières en vrai?
 
Elle ne sont pas très jolies car très "trapues" surtout en 16".
 
Pour les 2èmes, elles sont très jolies et classiques (j'en ai sur ma e39 pour l'hiver) mais un poil anachroniques car d'origine e36 ou e39.
 
Vu le prix où on trouve des jantes m3 e36 à l'heure actuelle, j'en ai vu dernièrement dans les 300€, je n'hésiterais pas une seconde, sinon, il y a les grands classiques : bbs, alpina, schnitzer.
 
@+;)

joe23 a écrit :As tu déjà vu les premières en vrai?
 
Elle ne sont pas très jolies car très "trapues" surtout en 16".
 
Pour les 2èmes, elles sont très jolies et classiques (j'en ai sur ma e39 pour l'hiver) mais un poil anachroniques car d'origine e36 ou e39.
 
Vu le prix où on trouve des jantes m3 e36 à l'heure actuelle, j'en ai vu dernièrement dans les 300€, je n'hésiterais pas une seconde, sinon, il y a les grands classiques : bbs, alpina, schnitzer.
 
@+

 
 Merci pour ta réponse.
 
 S'agissant des jantes M3, j'ai peur que cela fasse un peu "too much" car j'ai une 320i, et je n'ai pas envi de singer la silhouette d'une M3.
 En revanche, tu as peut être raison pour ce qui est du premier modèle de jantes en 16 pouces.
 Saurais tu si je dois modifier qqch en ce qui concerne la suspension? Amortisseurs, ou ressorts, si je passe en 17 pouces?

Non, pas du tout.
 
@+;)

joe23 a écrit :Non, pas du tout.
 
@+

 
Ok, donc pas besoin de ressort plus "court"? 
La voiture de va pas sembler surélevée pour autant?

Non puisque le diamètre jante + pneu reste le même.
 
@+;)

Tu verras si tu mets des 17", tu voudras la rabaisser un peu, ça sera plus homogéne!
 
Le mieux comme dit joe23 c'est les jantes de m3 comme sur la mienne ou celle
 
du cabriolet!

Petit déterrage....
 
J'ai enfin, (il faut etre patient parfois...) trouvé les jantes qui vont équiper mon cabriolet ce sera donc des Jantes type Style 32 en 17 pouces:
 
http://imageshack.us/photo/my-images/571/sqg8.jpg/
 
 Pensez vous que du 17 pouces soit exagéré au niveau des trains roulant d'un cabriolet E36?

Très jolies. A voir montées...Je ne saurais te dire pour les trains roulants par contre.

Merci Tuomas.
 
Par ailleurs une autre question se pose, dois je ou non avoir recours à des ressorts plus courts? Je ne suis pas enclin à faire du tuning, mais néanmoins je n'ai pas envi d'avoir cet aspect d'une auto "surélevée" comme on le voit parfois lorsqu'elles ont subi en changement de jantes.