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Bien le bonsoir,
 
Je vous expose mon problème :
 

 
Je remplace mes amortisseurs pour ma 535i de 1989.
 
J'ai soigneusement choisi des Bilstein B4 avec la référence suivante : 21-030246 qui sont bien donnés compatibles 535i de 1989
 
Toutes les autres dimensions sont bonnes mais la tige est plus longue d'environ 6cm
 
Bref, qu'en pensez-vous ? Je remonte comme ça ? Le problème c'est que pour lever ma roue, il va falloir que j'ai un cric qui monte drôlement haut ...

c'est pas le vieux qui a la tige rentrée plus que la normale ?

J'ai tiré dessus à fond pour être sûr et il est bien en extension maximale.

Tu n'avais pas l'option suspension M d'origine ?
 
C'est l'amortisseur d'origine ?

C'est effectivement l'amortisseur d'origine et j'ai vérifié que je n'avais pas l'option sport en tapant mon VIN sur un VIN decoder.
 
D'après cette page : http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1196646-The-end-all-e34-front-strut-mount-reference-thread
 
On distingue les amortisseurs pour e34 en fonction de l'écrou et de la largeur de la portection anti-poussière. Donc avec un écrou de 19 et une protection de 6.35cm j'étais bien en version 1, comme indiqué pour les 535i, donc j'ai pris les PNE 3024.
 
La voiture est entièrement d'origine avec 78 000km au compteur ... Chaque pièce que je démonte est estampillée BMW donc je suis (à peu près) sûr que rien n'a été tripoté ...
 
Les sachs référencés pour 535i de 1989 avec chassis standard sont ceux-là
 
La tige est vachement plus courte que les Bilstein ! Bilstein se serait fait dessus dans leur grille de référence ? Etonnant que je sois je le seul à mettre du B4 sur e34 ... :p

bonjour ,
à mon avis c'est le vieux qui a un problème , la tige semble bloquée à mi course .

Tu ne trouves pas que le vieux est beaucoup plus ressemblant au Sachs qu'au Bilstein ?

il ne faut pas se fier à du visuel, et pour moi c'est le vieux qui ne ressort pas complètement.
monte le dans la jambe de force installe le tout.
pour la roue un bon cric rouleur et une bonne cale et cela passe sans problème.
bon courage pour le remontage.

Plusieurs personnes me disent que le vieux ne remonte pas complètement ... vous pensez bien que j'ai tiré dessus pour voir ! Il est bien en extension maximum. Et pourtant j'ai tiré fort ...
 
Le vieux est d'origine c'est un BOGE 31321134565.
 
Le Sachs dont la photo est contractuelle (y'a l'étiquette dessus) a bien la même longueur que mon amortisseur d'origine lui.
 
Personne n'a jamais monté un B4 sur une 525/535 d'avant 1990 ?

Suite de l'affaire, mon fournisseur m'envoie une autre paire de B4, il y aurait 2 références selon lui, dont une avec la tige plus courte... mmmh à voir.
 
J'ai très peur que ça soit le modèle pour E34 > 1990 avec écrou de 22 et tige plus large mais on verra.
 
Je vous tiendrai au courant !