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 Bonjour à tous,
 
Ma 535D est équipée de freins avant pour lesquels je ne trouve aucun topic pour remplacer les plaquettes. Mes freins sont différents de ceux des topics trouvés (Voir photo à télécharger ici: http://we.tl/uffb1WOEJR )
Il y a une plaque d'habillage qui masque complètement les plaquettes, si bien que je peux même pas voir la forme approximative de ces plaquettes.
Quelqu'un sait-il comment ça se démonte, et notamment comment on enlève ce qui ressemble à un ressort de maintien?
Merci d'avance à tous

Hello,
 
Voici les Topic du forum :
 
http://faq.6enligne.net/display.php?id=91/echange-des-disques-et-plaquettes-de-freins-avant
 
http://faq.6enligne.net/display.php?id=231/refection-des-freins-av-sur-e39
 
La plaque d'habillage el l'étrier sont différents mais le principe est le même !

Bonjour,
 
Oui, merci, j'avais vu ces topics.
Mais le montage sur ma 535D ne ressemble pas du tout à ces montages.
Bien sûr, le principe est toujours le même sauf que je sais même pas comment enlever le ressort! Voir la photo http://we.tl/uffb1WOEJR, 

...ne le prenez pas mal mais il est peut-être plus prudent que vous laissiez faire cette opération sur un équipement sécuritaire par un garagiste !
L'avez-vous déjà fait sur votre e39 ? Si oui, c'est idem ! Les pièces ont une autre forme mais le principe de montage et surtout de fonctionnement restent le même ...

J'ai changé les plaquettes sur différentes voitures (Peugeot, Renault, ma E39), et encore sur la Mercedes de mon épouse le mois dernier.
Mais le montage de ma 535D me laisse dubitatif 

...vous me laissez dubitatif sur le mode opératoire de votre 535d !

Pourtant c'est comme sur cette vidéo, faire levier avec un tournevis, à 1:15 : https://www.youtube.com/watch?v=4qQjzyUaQfc&feature=youtube_gdata_player

Merci, mais ce n'est pas ce montage qui équipe ma voiture.
 
Je ne sais pas si ça va fonctionner, mais j'ai essayé de mettre l'image sur Youtube (Voir ci-dessous)
 
 
http://www.youtube.com/watch?v=7WU-k6H_K_I&feature=youtu.be
 
http://youtu.be/7WU-k6H_K_I

salut 
oui c'est presque comme sur les autres si tu part du principe 
en fait tu met un tournevis entre les deux petite pattes au milieu ( celle si s’enclenche dans un rainure )
et tu fait levier vers l’arrière ( tu va vite comprendre le fonctionnement ) .
tu dégage la platine vers toi ( fais attention car celle si a les deux grande patte qui vienne en tension sur l’étrier .  
pour remettre la platine du doit remettre les deux grande patte en premier puis tout en poussant la platine 
tu remet les deux petites pattes du milieu dans les rainure .
c'est vrais que c'est pas évidant mais prend ton temps , et surtout regarde et vérifie que tout est bien en place .
cars si non tu risque de perdre la platine . 
si tu ne te sent pas capable c'est vraie que le mieux est de laissez ça a un pros car c'est quand même du domaine
de la Sécurité . 

Merci de ces conseils.
C'est vrai qu'on ne voit rien donc il faut connaître l'astuce de départ.
 
Oui bien sûr, c'est un organe de sécurité, mais c'est à peu près la chose la plus simple à faire sur une voiture (J'en ai déjà changé peut-être 20 jeux - sur d'autres types - et le plus long est de généralement de lever le voiture et d'enlever les roues!)
 
Merci encore pour m'avoir fait connaître la rainure du milieu.....invisible!