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Bonsoir,
 
je vais passer mes jantes du 16 au 18 sur mon e39 qui ne possède pas le pack M.
Je me demande alors si la caisse ne va pas faire haute sur pattes?
 
Un rabaissement ne serait-il pas nécessaire? Historie d'avoir le rabaissement d'un châssis sport (-20 av, -15 ar il me semble?)
 
Je pensais changer les 4 amortisseurs l'année prochaine (ils ont 160.000 kms), cela serait surement le bon moment de voir pour la hauteur de caisse.
 
Pour les amortisseurs, je voulais mettre du Sachs (pour rester dans l'origine).
Dans ce cas, est-ce que je peux monter des Sachs pour châssis sport et changer les ressorts?
Quels ressorts me conseillez-vous?
 
Est-ce qu'il y aurait autre chose à changer dans ce cas?
 
Merci pour votre aide.
 

Salut, je suis passé en 18" et je trouve que la hauteur de caisse n'est pas trop mal pour un Chassis Non "M" mais après les gouts et les couleurs...Quand je pars en vacances, c'est à peine si je peux passé mes doigts entre la roue et l'aile.

Pourquoi vouloir transformer une e39 super confortable en karting tape Q... ?

Je trouve cela vraiment dommage !

only fun in 635csi a écrit :Salut, je suis passé en 18" et je trouve que la hauteur de caisse n'est pas trop mal pour un Chassis Non "M" mais après les gouts et les couleurs...Quand je pars en vacances, c'est à peine si je peux passé mes doigts entre la roue et l'aile.

 
As-tu des photos de profil de ton e39 pour que je le rende compte du résultat?

Adrien-24 a écrit :Pourquoi vouloir transformer une e39 super confortable en karting tape Q... ?

Je trouve cela vraiment dommage !

 
Si je peux rester avec le confort actuel avec du 18, sans changer les ressort, cela m'irait très bien.
Mais je n'ai pas non plus envie que cela fasse 4x4.

je suppose que c'est une berline.
 
Si tu ne veux que rabaisser, tu le peux, en gardant des amortisseurs d'origines, à condition qu'ils soient neufs, sur des usées, cela va accélérer leur usure a vitesse grand 'V'

Désolé je n'ai que celle ci en stock pour l'instant !

Ca donne une première idée

Franchement, esthétiquement, pas besoin de surbaisser la e39 en 18" mais par contre, il vaut mieux prendre plus large à l'arrière (9" ou 9"1/2 et 265 de large, c'est parfait).
 
Je chercherai 2 ou 3 photos ce soir.
 
@+

Les jantes que je vais monter sont des Style 42 II.
Elles sont en 235 à l'avant et 265 à l'arrière.
 
Pourquoi penses-tu qu'il faille mieux monter plus large à l'arrière?
 
Je suis preneur de toutes photos avec des jantes 18 montées sur une e39 ayant la suspension classique.

Si tu es interessé, je peux essayer de reprendre quelques photos demain ou ce WE. Dis moi juste...;-)