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Bonjour a tous tout est dans le titre .
Depuis 2 mois environ il se passent des choses bizarres avec mon frein de park.
ça a commencé avec le voyant jaune  allumé au milieu et le message "frein de parking en panne , voiture peut rouler" , ça s'allumé de temps en temps et puis ça disparaissais 
J'ai amené la voiture en concession , apparemment tout va bien , ils effacent le défaut et pendant 1 mois plus de soucis
Et puis c'est revenu sauf que 1 fois je suis carrément reste bloqué , âpres multiples essais ça a remarche a nouveau , je reviens en concession et ça remarche …...
Jusqu'a jeudi dernier , je suis a nouveau reste bloqué , par miracle j'ai réussi encore a repartir sauf que la j'ai tout le temps l'alerte en jaune au tableau de bord et ça des que j'ouvre la porte de ma voiture meme sans mettre le contact 
 
Avez vous une idée ou avez vous eu un problème similaire?
 
Mercredi j'ai RDV au garage "Rouillard Sport " a Toulouse , c'est un spécialiste bmw redoutable , je vous tiendrai au courant pour le diagnostic
 
Bonne soirée a tous

djsam a écrit : Mercredi j'ai RDV au garage "Rouillard Sport " a Toulouse , c'est un spécialiste bmw redoutable , je vous tiendrai au courant pour le diagnostic

 

 
Tiens nous au courant de ses recherches et tarif.

Pas de soucis , des mercredi je marquerai le verdict pour mon soucis 
 
Une fois j'ai eu a faire Rouillar car le témoin des plaquettes avant  s'est allumé , en concession pas de rdv avant 1 semaine et j'aime pas rouler avec un voyant allumé 
Je me suis arrêté le voir  ,il m'a donne RDV le lendemain maigres qu'il été débordé , il m'a pris 240euros pièces et MO  (plaquettes et témoins d'origine bmw) 
Une heure âpres je repart avec le sourire
je ne connait pas le prix chez Bmw alors je ne peu pas comparer mais en tout cas j'ai été content pour sa sympathie et sa rapidité  

Salut,
je pense qu'on est dans les prix de la concession mais bon tu as eu un RDV rapide et qu'une heure au garage.
en gros ça doit être 160€ de plaquette + 20€ de temoin + main d'oeuvre.
Toujours ch... c'est petit problème électrique ou capteur pour un véhicule de cette gamme.

La pour le coup je suis assez inquiet pour mon frein de park car aujourd'hui j'ai pas mal navigué sur les forums et ça parle du simple fusible cacher je ne sais pas ou jusqu'au boitier avec les câbles en passant par des reprog de boitier et compagnie …. Du coup je suis perplex :/

Ce matin j'ai été chez Rouillard , apres 1h30 de recherche le verdict tombe :
- Boitier EMF Hs (c'est le boitier qui est a l'arrière avec les câbles dedans et tout , en gros c'est le frein de park hs)
Piece + MO environ 800 euros , comme j'ai les plaquettes arrière a changer dans 5000km maxi du coup je fait tout ,vu qu'il faut tout demonté, ça va me revenir environ a 900 euros .
il ne m'a pas fait payer le diagnostique de ce matin et il s'est comporté comme un vrai professionnel , rapide et efficace  , RDV 22 Avril pour s'occuper de la bête. 
Sur les X5 et les séries 7 ce problème existe aussi apparemment.
Voila …. pas très content de ma voiture pour le coup car en plus je m'en sert rarement de ce p…. de frein de park

Bonsoir a tous , ce matin j'ai déposé le X6 au garage et je l'ai récupéré cet aprem réparé ça marche nickel 
900euros HT (1070TTC) pieces + main d'ouvre + reprogramation (car en cas de changement de boitier faut reprogrammer) 
Voila si vous avez le même soucis ou le mêmes symptômes vous savez désormais a quoi vous attendre