Forum 6enligne.net

Bonjour,
 
Je souhaite remplacer les disques avant et arrières (avec plaquettes) sur ma bmw 320d Edition luxe touring de mars 2011 équipée de l'option 704 "Trains roulant sport M".
 
J'ai un doute sur la référence à acheter sur un site comme oscaro ou yakarouler.
 
Pour l'avant, lesquels choisir :
http://www.yakarouler.com/prix/disque-avant/BMW-SERIE+3?id=0S006002015033#nav
 
Je pense que je peux rayer les disques 'pour administration', mais j'ai un doute car il y a une différence avec notamment une référence "pack sport" mais le diamètre ne semble pas correspondre.
 
L'option 704 entraine t-elle des freins spécifiques ?
 
Pour les plaquettes avant :
http://www.oscaro.com/jeu-de-4-plaquettes-de-frein-avant-bmw-serie-3-lci-e91-touring-320d-2-0-d-16v-184-cv-10017-31769-433-gt#artcrit2509886
 
Ils parlent de "chassis sportif" je suis un peu perdu...
 
Merci

Tu demandes un devis chez BM, tu auras ainsi ttes les réf que tu pourras retrouver sur Oscaro et Cie, c'est le seul moyen hyper fiable

sinon tu va sur realoem.com ,tu tape les 7 derniers caractere de ton numero de chassis et tu aura toute les références de pièces,moi je fais comme ca!

Merci pour vos réponses.
 
Je vais regarder sur RealOEM et comme la voiture part en entretien chez BMW mardi je vais effectivement faire un devis.
 
Je viendrai poster la réponse à ma question ! Promis !

Donc, si ça peut servir à quelqu'un d'autre :
 
Disques Avant (312x24) : réf 34116855006
Disques Arrières (300x200) : réf 34216855007
Plaquettes avant : réf 34116780711
Plaquette arrières : réf 34216774692
Capteur usure avant : réf 34356792560
Capteur usure arrière : réf 34356792564
 
Question subsidiaire  :
Faut-il systématiquement remplacer les capteurs ou seulement si le témoin d'usure s'est allumé ?

Pour le capteur, c'est normalement seulement si le voyant est allumé.
Mais il arrive, même si le voyant ne s'est pas allumé, qu'il soit endommagé ou devenu friable avec l'age et casse au démontage, il est donc plus prudent de le prévoir.

Sans oublier qu'il y en a 1 devant et 1 derrière, et non aux 4 roues

Salut,
 
Pour info les plaquettes OEM sont des Textar à l'AR et à l'AV Jurid (introuvable) ou Textar. Cela change en fonction des appels offre. Cela garantie normalement une longue durée de vie.
Les disques d'origines sont des ATE sur E46 et Brembo sur E90. 
Sur ma 330, devis en concession 1000e de pièces (disque, plaquettes et temoins + clips)  ....
Sur E90 le temoin est a changé systématique car il indique le Km restant (fonctionnement par résistance variable en fonction de l'usure)
Si tu souhaites un meilleur mordant et freinage, un ami a mis des plaquettes Ferrodo DS2500 + durite aviation sur sa 320d et y a un réel changement en mordant et puissance de freinage

Renaud31 a écrit :Salut,
 
Pour info les plaquettes OEM sont des Textar à l'AR et à l'AV Jurid (introuvable) ou Textar. Cela change en fonction des appels offre. Cela garantie normalement une longue durée de vie.
Les disques d'origines sont des ATE sur E46 et Brembo sur E90. 
Sur ma 330, devis en concession 1000e de pièces (disque, plaquettes et temoins + clips)  ....
Sur E90 le temoin est a changé systématique car il indique le Km restant (fonctionnement par résistance variable en fonction de l'usure)
Si tu souhaites un meilleur mordant et freinage, un ami a mis des plaquettes Ferrodo DS2500 + durite aviation sur sa 320d et y a un réel changement en mordant et puissance de freinage

 
Le kilométrage restant de quoi ??

Avant le changement. Ce n'est pas un témoin d'usure "mécanique" comme sur les E46 ou les plus anciennes. Apparemment celui la quand on le met il faut faire une réinitialisation qui indique quand le changer donc si on ne le change pas je crois qu'on a un message d'alerte comme quoi les plaquettes sont usées.