bonjour , je dispose d'un e39 535i , qui va finir comme drifteuse !!
quand je part en traver et quand j'arrete je roule a alure normale , sur le chassi j'ai limpression qu'elle claque ou qu'elle roule sur des bosse ( j'ai limpression que sa situe a
l'arriere droite comem si la route etai ovale ,
sa sarete au boue de deux minute le temsp que sa se replace a mon avis , donc sa serai plutot :
roulement d'arbre de transmission
pont qui se dessere
silent bloc HS
ou : je ne sait pas
merci
( pour le choix d'utiliser un 535i me regarde , mais c'est surtout que investir vu l'etat chassi m'enbete )
Probleme Train Arriere E39
- bimeur
- Messages : 9852
- Inscription : mar. mai 29, 2007 10:42 am
Re: Probleme Train Arriere E39
ba écoute, je te dirais que vu que t'as pas de budget et que tu trouve que c'est une merguez, continu a rouler comme ça jusqu'a ce qu'elle cane (je me fie a ton message concernant la diff' de tarif entre les combinés V8 et les autres), elle n'en vaut pas la peine de toute façon 

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- Messages : 25
- Inscription : sam. mai 24, 2014 12:40 pm
Re: Probleme Train Arriere E39
le genre de reponse inutile , ou peut etre que tu serai inutile , je pose une question et je m'en br.... de ton avis , je demande une reponse a un probleme ,
(qui t'a dis pas de budget ? j'ai juste pas envie de bcp investir pour un chassi qui est bientot mort , a oui PS : la diference entre des combiné de petit moteur et ceux de v8 est petite donc comme tu dis je prefere econnomiser casi 600e alor que la voiture est destiné au drift )
c'est vrai que des silent bloc ou un roulement de pont c'est tellement chere hein
(qui t'a dis pas de budget ? j'ai juste pas envie de bcp investir pour un chassi qui est bientot mort , a oui PS : la diference entre des combiné de petit moteur et ceux de v8 est petite donc comme tu dis je prefere econnomiser casi 600e alor que la voiture est destiné au drift )
c'est vrai que des silent bloc ou un roulement de pont c'est tellement chere hein

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