Jantes E38

[safbac]

Bonsoir .
Je doit aller chercher mes jantes pour ma 740ia e38 de 1995 . Ce sont des jantes en 19 contre des 16 à l'origine .est ce que les 19 montent sans besoin de mettre des cales et est ce que en 19 nous perdons en accélération et vitesse de pointe d'un ordre de combien et est ce que ça n'abîme pas plus que l'origine la bva et le pont ? Merci .

[PIFOUBMW]

Yo,
 
Jante en 19 veut dire petits pneus pas épais donc plus gros chocs dans les amortisseurs et la caisse, grosse baisse de confort et sielent blocs vieux a remplacer bientôt.
 
Perso je reste en monte d'origine ou a tout casser je prends 1" de plus mais pas plus.
 
A+

[safbac]

OK mes a part le confort . ça n'abîme pas la bva et le pont ? La taille des pneu son en 60 contre 65 d'origine donc pas trop en taille basse .

[PIFOUBMW]

Yo,
 
Rolala, une si faible différence d'épaisseur en passant en 19" ? tes roues vont avoir un diamètre général trop grand et abimer la boite et le pont, faut pas mettre n'importe quoi au pif parce que ça fait joli !
 
En fait il faut que tu regarde les équivalences sur Google pour ta taille de pneu d'origine pour trouver l'équivalence des dimensions en 19"  je tombe par exemple sur ce site : http://bf-discount.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1251144
 
D'origine c'est 235/60 WR16 sur une 740I E38 ou alors tu as deja n'importe quoi sur la voiture.
 
donc en équivalence ça donne :
 
DIMENSION 16 POUCES 18 POUCES 19 POUCES
235/60 R16   245/55 R 16  345/35 R 18 295/35 R 19
 
Donc des petits pneus tout plats et donc des jantes qui vont se deformer tres vite sur les bosses de la route.
 
A+

[safbac]

Je me suis trompé . ce sont des 255/50/19 et d'origine c'est bien comme tu dit . donc avec cette taille 255/50/19 , je vais abîmé la bva et le pont ? Pourquoi ? merci .

Si après je met des 255/35/19 ça ira et animera pas ma bva et mon pont ? Merci .

[crazymac]

Tu mets la charrue avant les boeufs et tu fais n'importe quoi. Ca n'aurait pas été mieux de se demander avant ce qu'il fallait faire et d'acheter des jantes après ?
Monte de pneu inadaptée = pas d'assurance en cas de sinistre grave avec expertise.

[safbac]

Ma question n'est pas là . je t'ai pas demander ce que je doit faire avant ou après donc si c'est pour répondre autre chose que la question posé pas la peine de répondre .

[PIFOUBMW]

TSSSSSSSS, du calme safbac, toute intervention est bonne a prendre (surtout que crazymac a raison sur l'assurance et le CT qui les refusera s'il fait son job)
 
Pour être clair, si tu change la bande de roulement ou le diamètre global de la roue la boite ne vas pas démarrer aussi facilement en poussant 1.5T avec une grande roue plutôt qu'avec une roue de caddy, j'exagère mais en gros c'est ca.
 
Bref, reste dans les correspondances du tableau sinon tu aura beau demander, tu abimeras la voiture .
 
A+

[bimeur]

boite et pont s'en branle de la taille des pneus, tant que tu restes 'cohérent' entre monte essieu avant et essieu arrière
 
après, pour ce qui est de rester dans les 'tolérances' constructeur, c'est +-3% du diamètre d'origine (voir le site du TNPF), donc la t'es totalement à l'ouest,e t en cas de pète ou tes pneus seront mises en causes, tu comprendras ce que c'est que de ne pas être couvert par une assurance.
 
La remarque de crazymac est judicieuse néanmoins, on s'inquiète de ce genre de 'détail' AVANT d'acheter, après.....ba faut assumer ses bêtises, et il est plus intelligent de le faire en silence, que de se braquer comme tu commences à le faire, car ici, c'est le genre de comportement moyennement apprécié
 
Je pensais qu'avec 450messages à ton actif, tu le savais déjà..

[safbac]

Je le sait seul chose que je n'aime pas c'est le genre de réflexion ( la charrue avant les beux etc ) .