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Bonjour à tous,
 
C'est au sujet d'une E30 325i cabriolet de 1990.
Je voudrais remplacer mes biellettes de direction (rotule intérieure + rotule extérieure).
J'ai une direction assistée (donc pas d'amortisseur de direction).
Je me réfère à ce schéma.

 
Les numéros EOM sont indiqués :
 32111125186 et 32111126360
il n'est pas dit quelle est la droite et la gauche.
 
La biellette avec le premier n°de série est facile à trouver.
La biellette avec le second n°de série est impossible à trouver !
 
On trouve aussi facilement la biellette avec le n°de série 32111125187
 
Bref je ne sais pas quoi acheter.
Est-ce la même biellette à droite et à gauche ?
Quelles références dois-je prendre ?
 
Merci pour votre aide.

pour moi les biellettes, c'est les pièces estampillés '8'
 
donc toi tu veux les jeux complets barre de direction+biellette?
 
d'après le schéma, les barres ont 'l'air' identique, en réalité, est-ce que c'est vrai?
 
je ne pense pas, sinon les numéros de pièces seraient identiques.
 
EDIT : si on clique sur tes liens, on voit qu'il est mentionné que la référence xxx186 est 'interchangeable des deux cotés' et remplace la xxx360, donc je pense que le problème est résolu 

Bonjour,
Oui je veux l'ensemble : rotule intérieur + rotule extérieur = biellette
 
Donc finalement, c'est la même à droite et à gauche ? Il me semble ....
La référence en xxx360 est introuvable.
J'en suis arrivé à la conclusion que il fallait le référence en xxx186 à droite comme à gauche.

Bonjour
Suite à discussion avec l'atelier chez BMW :
1 - c'est la même bielette à droite et à gauche
2 - c'est la référence 32111126360
3 - mais surtout, il me dit qu'il ne peut pas y avoir de jeu dans la rotule intérieure, coté boitier de direction. Il est donc très probable que c'est mon boitier de direction qui a pris du jeu
-> donc il faut le changer : 800 € chez BMW en échange standard (oups !)

Vroumm38 a écrit :Bonjour
Suite à discussion avec l'atelier chez BMW :
1 - c'est la même bielette à droite et à gauche
2 - c'est la référence 32111126360
3 - mais surtout, il me dit qu'il ne peut pas y avoir de jeu dans la rotule intérieure, coté boitier de direction. Il est donc très probable que c'est mon boitier de direction qui a pris du jeu
-> donc il faut le changer : 800 € chez BMW en échange standard (oups !)

 
comme par hasard.........une rotule n'est pas eternel........et c'est son usure qui use la cremaillère.....entre autre