Contrôle Et Réglage Du Carrossage Arrière

[Alex28]

Bonjour.
Ce jour ma BMW E36 est passé au CT et a été recalée pour un truc con.......mon pneu arrière gauche était très usé à l'intérieur (honte à moi de ne pas l'avoir vu).
Du coup j'ai changé les 2 pneus mais je voudrais contrôler (voir régler) le carrossage des roues arrières.
Est-ce que c'est possible, si oui est-ce que c'est simple?
Merci d'avance.

[yogui59]

C'est possible et simple, il y a une vis excentrique à la jonction bras inférieur/porte moyeu.
Par contre cela doit obligatoirement être fait sur un banc de géométrie et donc dans un garage.
 
Un pneu usé uniquement à l'intérieur ou même à l’extérieur n'est pas forcément du à un soucis de carrossage, cela peut également venir d'un problème de parallélisme. Trop de pincement ou d'ouverture.
 
Donc dans tous les cas, il faut que tu passes par une géométrie en garage.

[Adrien-24]

Il faut faire une géométrie complète, pas d'autre choix.

Une usure intérieure se compense par une mise en pincement des roues AR.

[Alex28]

Ok merci, fait chier .