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Salut
 
je reformule mon message au bonne endroit
 
ma question concerne ma bva sur ma 525 tds e39 de 97 avec boite auto ZF 5HP18 étiquette verte
 
BMW préconise de l'huile ATF 4 moi j'ai de la YACCO ATF 3 pourriez vous me dire ci l'huile serait bonne pour ma vidange
 
merci d'avance
 
http--,,--//

D'après ce que j'ai vu, une 5HP18 demande une Dextron 3 mini, mais si ta boite à déjà été vidangée avec une Dextron 5 ou 6, ben ça n'ira pas.
 
Tu sais ce qu'il y a eu comme entretien de fait dessus ?

merci
 
non je n'ai aucune info sur l'entretien elle à 270000kms je viens de l'acheté
du coup j'aimerais faire la vidange mais a 25€ le litre chez bmw je cherche une autre huile ou du moins moins chère

Sur oil center, tu as les 8L de dextron 6 à 95€, et peut etre que tu peux trouver moins cher sur ebay.
 
En attendant, si elle n'a jamais eu de vidange, tu peux utiliser ta dextron 3.

merci
mais ne connaissant pas le suivie de la voiture et vue le manque d'entretien déjà vue je pense pas que la vidange à été faite
du coup ma yacco atf 3 ne lui feras pas de mal ?

Théoriquement non, et il faudra faire attention à suivre la procédure de remplissage et mise à niveau à la lettre.

pour la procédure sa devrait le faire je viens de faire la vidange d'une 330D 204ch année 2004 sans problème depuis

La zf 5hp18 est prévue pour de la dexron 3 ou la Esso LT71141, les deux parfaitement remplaçable par de la dexron 6.

Tu peux tout a fait mettre de la dexron 3, bien que pour prendre soins d'une "vieille" bva je conseille la dexron 6; autant mettre la meilleure huile compatible.

d'accord très bien merci

Salut,
 
Crazymac avait déjà fait un post la dessus, il faut vraiment faire très attention avec les soi disant compatibilité car plusieurs personne du forum ont eu des soucis.
Je m'explique, ton huile de boite contient l'huile mais aussi des additifs. Que l'huile Dextron 6 soit compatible avec la Dextron 3, pas de problème mais pour ce qui est des additifs, ils ne sont pas compatibles et produisent une émulsion qui met, dans le meilleur des cas, la boite en sécurité et dans le pire des cas, rends la boite HS.
C'est comme pour les liquide de refroidissement, le principe de base du LDR est compatible avec tous les autres mais à cause des additifs, ça ne peut pas ce faire.
 
Je serai à ta place, je mettrai uniquement ce qui est prévu d'origine. Tu peux le savoir avec l'étiquette qui est collé sur ta boite. Cherche le post de Crazymac, il a fait un tableau avec la référence de l'huile en fonction du modèle de la boite,