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Bien le bonjour. Je vous fais part de mon désarroi après avoir récupéré ma voiture totalisant 407.000km pour changement du flector et du palier intermédiaire... J'avais des à coups et des tremblements en 3ème et 4ème à l'accélération, un ami me dit qu'il connaît bien ce problème, l'ayant déjà rencontré et réparé sur sa camionnette... Je la lui confie et quand le travail à été fini, plus de tremblement ni d'a-coup, mais une très forte vibration à partir de 100kmh...

J'ai cherché dans les forums et je vois que le problème vient du fait que l'arbre, équilibré avant montage, n'a pas été repéré avant son démontage et a donc été remonté complètement au hasard, que faire donc pour réparer ce problème, n'ayant plus de repère? Merci d'avance pour votre aide précieuse, en espérant emmener ma chère jusqu'à 500.000km ;-)

Salut

Il a fait quoi ton ami sur la voiture ? Le flector a t'il été remplacer.?

Pour l'oublie de repérage ,tu as quatre boulons de fixation donc quatre

positions à éssayer sinon tu es bon pour le remplacement de l'arbre complet.

a+

Oui, changement du flector, du palier intermédiaire et des supports de boîte. Plus de tremblement lors des accélérations.
C'est de 70 à 130 que les vibrations apparaissent. Mais on a eu un souci avec le nouveau flector qui était un peu plus epais que celui totalisant 400.000km.donc on a eu recours à des vis un tout petit peu plus longues. Je vais remettre les vis d'origine et réessayer.