Forum 6enligne.net

Bonsoir les amis 
 
J'ai eu la désagréable surprise de voir apparaître le message suivant en roulant sur ma F10 525 DA 8 Vitesses 
 
Boite de vitesses
ne pas arrêter moteur.
Poursuite du voyage après arrêt moteur impossible 
Se rendre au service BMW le plus proche .
 
je rentre chez moi ( j'étais à 500 mètres ) , plus possible de passer de D EN S et vice versa impression que la boite est bloquée en 3 
 
Je coupe le contact puis redémarre , le message disparaît et la voiture repasse les vitesses normalement mais se recoupe après 200/300 mètres 
 
Je rentre chez moi et me gare : Défaut boite de vitesses reste allumé
 
Dépannage avec les précautions d'usage pour une BVA , car boite bloquée en P , et impossible de débloquer la boite  
 
Moteur démarre normalement 
 
Elle est au garage , j'attends le diagnostic  
 
J'ai regardé sur Internet et je ne trouves rien sur les boites AUTO ZF 8 vitesses  , pas assez de recul ? 
 
Je n'ai eu aucun signe avant coureur , pas de difficultés pour passer les vitesses ? ni de patinage , rien du tout 
 
Pour information , véhicule de 07/2011 ? 128000 KM ( beaucoup d'autoroutes ) avec entretien full BMW Pelras Toulouse
mais boite non vidangée ( huile à vie dixit Pelras , et à remplacer entre 80/120000 dixit ZF ) 
 
Des idées ? ou suggestions

En tout cas c'est pas la faute de l'huile. Ou alors il y a une fuite et le niveau est trop bas.
 
Ca arrive sur ces boites car y'a une douille d'étanchéité qui fuit avec le temps. Sinon un capteur x ou y ?
 
Tu verras bien le diag..

Tout a fait d'accord, a 128000km c'est pas a cause de l'huile en elle même, mais un niveau trop bas c'est possible.

Sinon c'est un défaut de la boite au niveau mécanique ou électronique.

Problème interne à la boite : Peut être une reprogrammation ? Sinon à voir
 
Elle part chez BMW Rabaute demain matin
 

Salut,
j'espère simplement un niveau détecté trop bas
sinon une défaillance dans le module de commande
Un diag orientera le dépannage

Mechatronic HS : 3000 € la pièce + MO 
 
Demande de participation faite à BMW France en cours 

heureusement qu'elle est 100% suivie BMW
il y a de bonnes chances que la marque participe à 50%
 
La bonne nouvelle, c'est qu'ils feront la vidange !

Je vous ferais un retour dès que j'aurais celui de BMW pour vous donner une idée ! 
 
Néanmoins mon image de la marque en prend un sapré coup 

Bah les pannes ça arrive, bmw est plutot fiable, les pièces, je trouve durent longtemps, après ben ça peut tomber en panne.
Ceci dit j'aurais préféré emmener la voiture dans un centre de BVA plutot que chez BMW. Comme elle suivit si tu as une participation, tant mieux, sinon je ferais un deuxième diag pour plus de 3000 balles.

Oui je comprends , mais sur une caisse neuve à 70 k€ , qui a juste 5 ans , ce genre de panne ca pique un peu .