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Salut a tous.
 
Sujet dédié a mon soucis de fuite, comme dit sur le poste du X3.
 
j'ai passé le X3 au CT RAS sauf
une fuite entre la BVA et la boite de transfert. Je ne sais pas si la
fuite est importante ni si cela viens de la BVA ou du de la boite de
transfert. Ainsi que le SB de support.
 
La BVA est
encore sous garantie, je vais donc contacter l'entreprise pour voir
comment faire si cela viens de la boite de vitesse.
 
je cherche donc un tuto pour la dépose de la boite de transfert dans 1 premier temps et voir ce qui ce passe.
 
A+

Bonsoir,la fuite est importante ou c'est juste gras? 
pour la dépose de la BT il faut déposer l'échappement,la transmission ar et av enlever le support de boite arrière,après trouver les vis de fixation BTR il me semble mais pas facile a localiser la boite en place.
A se niveau la on est pas loin de sortir la boite complète.

La fuite semble important, y'a des goutes et c'est répandu dessous.
 
la BT est au cul de la BVA avec des vis torx mâle.
 
Je me prépare un petit espace de travail ou je pourrais lever suffisamment le X.
 
Il faut que je trouve un accord avec le garage qui a changer la boite, si la fuite viens de la boite comme elle est encore garantie...

Sur ta facture il est noté BVA+BT ou uniquement BVA?

uniquement BVA + convertisseur.
 
la garantie ne prend en compte qu'un dysfonctionnement de la BVA et du convertisseur, la dépose/repose n'est pas prise en charge.

Hum, faut voir quel type de garage que c'est (si il commence a pinailler, ca sent le roussi)

après (toujours de mon exp pro) normalement, tu n'as pas de présence d'huile entre transfert et BV (sauf pour l'arbre qui traverse les deux mais bon)

Question très bête, tu as jeté un œil sur les BV d'occase? et si les BV d'autres auto (330 xd par exemple) était compatibles? Bon après je dis ca assis derrière mon pc au chaud et sans avoir a toucher le porte feuille, mais au cas ou on sait jamais!

La BVA fonctionne très bien, la BT aussi, aucun défaut.
 
je pense qu'il y a un joint spy HS. Si c'est la BVA je compte bien faire fonctionner la garantie.

Bonsoir de quel couleur est l'huile si elle est marron c'est la boite de transfert,si elle est rouge c'est la BA tous simplement.
Si elle a ete refaite récemment l'huile devrait etre bien rouge et l'odeur n'est pas la meme non plus. 

Salut.
 
humm l'huile semblait rouge ... inquiétant donc

Oui effectivement,mais la c'est le problème de celui qui a reconditionné la boite(enfin si il la refait entièrement)