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Bonjour,
Après des années d'absences sur le forum j'ai besoin de vos conseils avisés;Je souhaite acquérir de nouveau une 325 tds.J'en ai trouver une mais les croisillons d'abre de transmission sont hs "point dur" est ce courant sur ce véhicule?
quelles peuvent être les conséquences sur d'autres organes pont boite? et comment vérifier que ces éléments ne sont pas en plus touchés?
Cdlt

Je souhaiterai vraiment avoir votre avis

salut,
cela arrive,  c'est graissé à vie, donc c'est normal.
 
Pas forcement de risque d'impact sur d'autres pièces, mais bon si le proprio roulait toujours à fond cela peut avoir usé prématurément des roulements.
 
Après quel est le kilométrage de la voiture ?
 
 
a+

Merci de m'avoir répondu.Le véhicule a 260 000km.Le vendeur me précise qu'il n y a aucune fuite coté pont ni coté boite.
Après le style de conduite je sais pas.
Cdlt

Bonsoir,
l'arbre de transmission est équilibré à la base c'est pourquoi lors d'un démontage on doit faire des repaires.
Le fait de monter un arbre de transmission d'occasion comment doit on s'y prendre car on a plus de repère forcément?

salut,
les repere sont  au niveau du relais, pas au niveau de la boite et du pont, l'arbre est équilibré indépendamment de la boite et du pont.
 
a+

Bonsoir, donc comment faut il s'y prendre qu'est ce que tu entends par relais?
Cdlt

salut,
c'est au niveau de la pièce 12 (palier ou relais)
http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=CC31-EUR-04-1996-E36-BMW-325tds&diagId=26_0286
 
C'est le seul endroit ou il y a un repère, par contre au niveau du flector y a un sens de montage.
 
 
C'est comme sur E30 sur E36
 
http://faq.6enligne.net/display.php?id=169/echange-du-flector-de-boite
 
 
a+